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　　虽然交通智能管控的发展需要强有力的高新技术支撑，但当交通智能管控的主要兴趣点和目标过于集中在新技术的应用，或是一味地追求高新技术时，解决问题的过程本身就成了问题。交通智能管控需要从服务机动车出行转向服务人的出行。　　此外值得注意的是，为提高经营企业服务质量，草案还从驾驶员和乘务员履职尽责尊老爱幼，从乘客文明乘车优惠乘车等角度，将社会主义核心价值观的相关精神体现到了法规中。举报/反馈客车运输，在市五届客车运输客车运输会第五次会议客车运输次全体会议上，《重庆市公共汽车客运条例草案》以下简称三审稿迎来第三次审议。

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 公路客运票务信息网温馨提示：
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必须当面交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。

　　二按照规定的线路时间站点班次组织运营。三公布执行规定的票价标准。四对从业人员进行业务培训。五建立智能化信息管理系统，并且按照要求与行业信息管理系统互联互通。六依法向相关部门提供所需的信息和数据。七城市公共汽车客运的其他规范和标准。　　这些民生警务举措让广大驾驶员得到了实惠。据统计，超过万笔车驾管业务和交通违法处理业务通过网上办理。交管业务社会化服务，让群众“上客车不求人”从构想变成现实。客车运输部门在全市建成家“警邮”“警企”“警保”“警医”服务站，打出服务“组合拳”。

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