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　　初冬的隆兴山区，群山如画，色彩斓，清冷的空气透着一丝微甜。“两年前，我出差顺道来找父辈们工作过的林场场部，记得就在路边，结果没找着……时过境迁，记忆中的元素不见了。”隆兴山区走出的游子邬先生眺望着伸向远方的沥青公路，努力寻找着儿时的记忆。　　此前，已经通车的西咸北环线高速公路共利用建筑垃圾再生材料约600万吨，产生经济效益10亿元。建筑垃圾在高速公路上得以重获新生，离不开陕西交通运输行业多年的科技攻关和工程实践。今年8月，交通运输部印发《公路工程利用建筑垃圾技术规范》（简称《规范》），自11月1日起施行。