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高速路用木质素纤维厂家 1 路用木质素纤维
2024-02-29 01:21  浏览:35
高速路用木质素纤维厂家 1 路用木质素纤维

高速路用木质素纤维厂家 1 路用木质素纤维

一、木质素纤维在SMA混合料中的作用
  在SMA混合料中,木质素纤维、沥青结合料和矿粉形成沥青玛蹄脂胶浆,填充在粗集料骨架间隙,木质素纤维在SMA混合料中具有以下作用:
   (1)吸附及吸收沥青的作用:木质素纤维能够充分吸附(表面)及吸收(内部)沥青,从而使SMA混合料沥青用量增加,沥青膜变厚,提高混合料的耐久性,延长路面使用寿命。
   (2)分散作用:假如没有纤维,使用大量的沥青和矿粉很可能成为胶团,不能均匀的分散在集料之间,在路面上将出现油斑,纤维可以使胶团适当分散。
   (3)稳定作用:纤维使沥青膜处于比较稳定的状态,尤其是在夏季高温季节,沥青受热膨胀时,纤维内部的空隙还将成为一个缓冲的余地,不致成为自由沥青而泛油,对高温稳定性很有好处。
   (4)增粘作用:增加沥青与矿粉的粘附性,提高集料之间的粘结力。
  二、木质素纤维的种类
  SMA混合料使用的木质素纤维分为松散纤维和颗粒纤维两种。对松散纤维和颗粒纤维的比较试验可以发现,松散纤维的拌和均匀性要优于颗粒纤维,吸油能力强。但在运输、储存、使用过程中要充分保持纤维的干燥。颗粒纤维便于运输、储存,在没有机械靠人工填加的情况下,颗粒纤维的填加要方便的多。但对于颗粒纤维来说,在较短的时间内,能否在混合料中分散开尚有待证明。
  对于纤维形态的选择,我们向国内专家交通部公路科学研究所沈金安研究员、华南理工大学张肖宁教授、哈尔滨工业大学冯德成教授、河北省交通科研所丁培建所长、江苏省交通科研院教授级高工贾渝、山东省交通科研所王林主任进行了咨询,各位专家认为:颗粒纤维分散不好,吸油能力较差;松散纤维质量好,拌和均匀性要优于颗粒纤维,吸油能力强,在价格上低于颗粒纤维;从全国应用情况来看,松散纤维较为普遍;生产木质素纤维的原材料不论德国、美国还是芬兰,都是由木材造的纸浆制成,针叶林木材、铜版纸、木材制造的报纸等原材料生产的木质素纤维质量相同。
  木质纤维素的作用

也许很多人对于木质纤维素的了解比较少,其实它是一款安全可靠的纤维物质,它是经过化学处理,使得安全的木材得到再次利用。木质纤维素的作用具体体现在以下几个方面。第一方面,它可以用在混泥土当中,以使得泥土更加的坚实,以及应用更加的广泛。第二方面,木质纤维素的作用还体现在,能够制作石膏制品。很多石膏制品当中都含有木子纤维素,尤其是安全性比较高的石膏制品,第三方面,木质纤维素的作用还在于,能够制作保温涂层,比如说很多保温墙体当中都含有木质纤维素,这种成分。第四方面,木质纤维素的作用在于能够粘合瓷砖。

以上所提供的就是木质纤维素的作用,其实它除了以上作用之外,还有其他的作用,比如说在浮雕涂料的上面也有木质纤维素。它应用在生活的方方面面。无论是墙体还是道路建设都有木质纤维素的身影。

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木质纤维(Methyl Cellulose,简称MC)是天然木材经过化学处理得到的有机纤维。通过筛选、分裂、高温处理、漂白、化学处理、中和、筛分成不同长度和粗细度的纤维以适应不同应用材料的需要。由于处理温度达260℃以上,在通常条件下是化学上非常稳定的物质,不与一般的溶剂、酸、碱腐蚀,用天然原料生产的木质素纤维具有无毒、无味、无污染、无放射性的优良品质,属绿色环保产品,这是其它矿物质纤维所不具备的。纤维微观结构是带状弯曲的,凹凸不平的,多孔的,交叉处是扁平的,有良好的韧性、分散性和化学稳定性,吸油、吸水能力强,有非常好的增稠抗裂性能。

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