充电桩厂家告诉您充电桩的工作原理

        充电桩整体系统由四部分组成：电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统(BMS)、充电管理效劳平台。

电动汽车充电桩（栓）的控制电路主要由嵌入式ARM处置器完成，用户可自助刷卡中止用户鉴权、余额查询、计费查询等功用，也可提供语音输出接口，完成语音交互。用户可根据液晶显现屏指示选择4种充电方式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充溢、按里程充电等。

电动汽车充电机控制器与集中器应用CAN总线中止数据交互，集中器与效劳器平台应用有线互联网或无线GPRS网络中止数据交互，为了安全起见，电量计费和金额数据完成安全加密。

电池管理系统系统(BMS)的主要功用是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，中止电池管理以避免呈现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，*大限度天时用电池存储才干和循环寿命。

充电效劳管理平台主要有三个功用：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统触及到的基础数据中止集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩（栓）信息；充电运营主要对用户充电中止计费管理；综合查询指对管理及运营的数据中止综合分析查询。

扩展资料

电动汽车充电桩属于配电网侧，其通讯方式常常和配电网自动化一同综合思索。通讯是配电网自动化的一个重点和难点，区域不同、条件不同，可应用的通讯方式也不同，细致到电动汽车充电桩，其通讯方式主要有有线方式和无线方式：

1、有线方式

有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。

有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺陷是布线复杂、扩展性差、施工本钱高、灵活性差。

工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺陷是布网复杂、扩展性差、施工本钱高、灵活性差、通讯容量低。

2、无线方式

无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

采用移动运营商的移动数据业务需求将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需求支付昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都遭到移动运营商的限制，不利于设备的安全运转。

其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。