美国DEKA德克蓄电池12AVR40-12V38AH规格及参数  美国DEKA德克蓄电池12AVR40-12V38AH规格及参数

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美国DEKA德克蓄电池12AVR40-12V38AH规格参数

　　据不完全统计，2015年仅中央层面出台的主要的新能源汽车鼓励及引导政策就有20余项。这些政策广泛涉及了电池、充电桩、限行限购、国家补贴、车船税等方面，几乎涵盖了新能源汽车从生产制造到应用推广所涉及的所有领域。

　　事实上，不仅是各部委针对全国新能源市场给予的政策支持，各地密集出台的新能源汽车扶持和补贴政策也已经成为推动新能源汽车产业发展的动力所在。以北京为例，支持新能源小客车、纯电动客车、新能源出租车等方面都有细化政策出台，基本实现了财政支持政策全覆盖。

　　以新能源小客车指标配额为例，2015年，北京市新能源小客车指标配额为3万辆，2016年已加码到6万辆;而在未来，这一配额或将继续上浮。“考虑到车辆性能不断提升，基础设施的不断完善，消费者逐渐接受，我们认为会适度超越6万辆。”北京市科委双新处处长许心超介绍称。

　　在中央与地方政府多重利好的刺激下，2015年我国新能源汽车无论产销均呈现井喷状态，由此前的市场导入期迈向快速成长期。相关数据显示，2015年，中国汽车市场新能源汽车的销量为33.11万辆，同比增长了340%。其中，纯电动汽车销量为24.75万辆，同比增长450%;插电式混合动力汽车销量为8.36万辆，同比增长180%。

　　据中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高介绍，2015年新能源汽车年销量在新增汽车销售中的占比突破1%。在欧阳明高看来，在汽车领域占比1%是非常重要的一个数据，跨过1%关口，意味着新能源汽车在国内的发展进入一个新阶段。