由双登华区自主研发的沿碳着统高的坏候蓄电池,添加自主研发的复合材料,提亮活性物质的号电性及比表面限,形成近续的导电网络,使铅卷绕电池的充电接受性能达到管通起动电池的2倍,采用高纯度的铅骨架起动寿命是普通电池的4倍:螺近式者绕结构,具备校高装配压力,抗振能力足普通电池的15倍;芯极板设计,反应面双大、为,能在启动瞬间,为车辆提供夏加规劲的动力,减少马达须耗,
技术特征
日采用薄型极板设计,具备更大比表面积内阻仅为普通电池的1/3,启动后电池充电快,降低长时间充电对电池的损伤采用阀控式密闭设计,不存在酸液泄漏问题,不受空间限制,电池可任意方向放置采用螺旋型卷绕设计,电池星圆柱式结构,结构稳定,避免因高温而发牛鼓胀添加自主研发的复合碳材料,具有优异的充电接受性能,改善负极盐化问题,延长部分荷电态下的起动寿命