深圳市涵文国际货运代理有限公司2010年2月，在深圳注册成立，拥有无船承运业务经营资格。随着国内一带一路战略的进一步推进，一带一路沿线的基础建设和电商兴起，作为一家综合性国际物流企业，涵文国际货运将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，通过对国际空运/货运包机/国际海运/国际快速/陆运/FBA全程、仓储、拖车、报关、保险等服务组织创新，为国内外客户制定完善的物流方案。

国际空运优势物流服务

询价——订舱——提货——过港到澳门机场——出口报关——报关放行——航班起飞——到达墨西哥机场

经验丰富的操作客服团队，熟悉出口报关流程，熟悉电商货的操作模式

可以收带电、化妆品等敏感货，不经美国，直飞墨西哥20-24个小时左右到

墨西哥全年BSA固定位置，不止澳门，还有香港及大陆选择，直飞当天到，转飞2-3天

贸易保护或将引发美欧“补贴战”

对瑞典电池制造商诺斯伏特而言，在欧洲*大的汽车生产国德国建立锂电池工厂，本来是不用过脑子就能作出决定的双赢之举。但*近，诺斯伏特的目光却从欧洲转向了北美。该公司CEO彼得·卡尔森对路透社表示，如果在美国建立锂电池工厂，诺斯伏特可获得高达8.36亿美元的美国政府补贴。

今年8月签署、将在明年1月生效的美国《通胀削减法案》（IRA），正在吸引越来越多的制造企业离开欧洲，迁往美国。电动汽车制造商特斯拉中止了在德国新建电池工厂的计划，全球*大钢铁制造商阿塞洛米塔尔集团关闭了在德国的部分业务。其他制造企业高管也表达了同样的想法。一项调查显示，计划扩大对美投资的企业数量，已经超过了计划扩大对欧投资的企业，尤其是在汽车领域。

《通胀削减法案》通篇未提“补贴”一词，但国际社会普遍认为，该法案违反了世贸组织（WTO）规则，其实质是一种具有歧视性的贸易保护政策。根据该法案，美国联邦政府将为绿色投资和绿色消费提供高达3690亿美元的补贴，但前提是，电动汽车必须在北美进行组装，电池生产所用的关键矿物质必须部分来自美国或美国的自贸伙伴。

作为美国的“盟友”，欧洲除了承担因俄乌冲突造成的能源价格上涨，如今又要面临欧洲工业被掏空之忧。欧洲批评道，此法案旨在将华盛顿打造为电动汽车行业的领头羊，却让欧洲付出代价。欧洲将《通胀削减法案》戏称为“购买美国法案”，并扬言要提出与之竞争的“购买欧洲法案”。