深圳市涵文国际货运代理有限公司成立于2011年，公司总部位于深圳。广州分公司在海珠广场，公司主营国际空运、货运包机、国际海运以及国外、香港至中国内地一般贸易进出口等业务。国际专线业务：FBA亚马逊空运头程物流（美国、加拿大、日本、欧洲主要国家）。国际空运业务：与CA、CZ、CI、BR、HU等各大航空公司有签署包量服务。公司物流网络覆盖全球。能为客户指定专业的物流方案；承揽国际速递、空运；能为客户提供：货运、仓储、报关、商检等一系列完善的一站式物流服务。

国际空运物流服务

1.进口方面：询价——订舱——欧洲全境上门提货——德国法兰克福机场——出口报关——放行起飞——广州白云机场——进口报关——交税——全国派送到门

2.出口方面：询价——订舱——提货——广州白云机场——出口报关—— 到达德国法兰克福机场

3.涵文专注空运包机包板12年，空运一代，德国有分公司，一手操作，舱位服务有保障

欧盟力推“碳关税” 中企须应对新挑战

国际贸易和气候变化的交互作用一直以来都是国际社会普遍关注的议题。近段时期，欧盟理事会宣布通过碳边境调节机制(Carbon Border Adjustment Mechanism，简称CBAM，业内普遍称之为“碳关税”)，即运用关税的方式来应对气候变化问题。这一举动再次将全球贸易的重塑与气候环境问题相裹挟，也预示着国际贸易领域将出现新的博弈，或将对全球贸易产生深远影响。根据议程，今年7月，欧盟碳关税将进入欧盟委员会、欧盟理事会和欧洲议会三方协商阶段，若进展顺利，将得到最终通过的法律文本，并于2023年1月1日起正式施行，将设定3年的过渡期。

按照CBAM的逻辑，如果欧盟生产一个高碳产品的产量下降了很多，但是被其他国家的进口产品替代，而其他国家二氧化碳减排的政策并不是很严格，那么欧盟内部企业的竞争力就会受损。因此，CBAM要求碳密集型产品的进口应完全遵守国际贸易规则，以防止通过进口非欧盟国家制造的产品来抵消欧盟的温室气体减排努力，最终实现防止碳密集型产品的生产转移或进口的目的。

作为全球最大的经济联盟和发达国家最集中的地区，欧盟成员国大多处于后工业化阶段，加之当地工业原材料匮乏，很多工业产品及日常用品需要从我国进口。巨大的贸易体量使欧盟一直是中国重要的贸易伙伴，目前我国对欧盟出口的商品多集中在汽车、机电、化工与基本金属等领域。按照最新统计数据，今年前两个月欧盟重回我国第一大贸易伙伴，贸易额达到8746.4亿元，增长12.4%。

CBAM的通过将无疑会对我国高碳行业的出口产生影响。这是因为在欧盟认为最需要减碳的44个行业中，85%与材料、能源以及为工业生产过程提供原材料的行业相关。此外，化工产品、基本金属、纸制品和非金属矿物制品等行业虽然对贸易依赖相对较小，但其碳排放强度高，也会直接受到影响。以钢铁行业为例，按照今年工信部等三部门发布的《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》，中国钢铁行业的碳达峰目标设在2025年。但中国钢铁企业主要采用高炉和氧气顶吹转炉炼钢法，碳排放强度相对较高。因此，欧盟CBAM实施后，将对中国钢铁产品出口欧盟形成一定制约。