深圳市涵文国际货运代理有限公司成立于2010年，作为NVOCC的成员，是国家商务部和交通部批准的一级国际货运代理公司。其主要承办国际空运、国际海运、第三方物流、进出口业务、跨境电商物流等业务。涵文总部位于深圳，业务分布欧洲、美国、澳洲、中东、非洲、印度、东南亚以及全球极具活力和潜力的新兴市场，在国际物流界有着广泛的影响。公司与多家世界船公司和航空公司建立了长期而深厚的战略合作关系，稳定和优质的航线确保涵文实现对客户的服务，向海内外客户提供优质的服务。

空运优势物流服务

1. 涵文专注空运十一年，航司一级代理，一手操作，旺季舱位有保障

2. 广州VN包机直飞SGN每周有2个航班，周一和周四，收电商固定货

3. 广州南航CZ直飞胡志明，一周七班，每天都有航班，直飞3h左右到

4. 经验丰富的团队，包机有丰富的操作经验，的操作团队，熟悉9610等电商报关模式

5. 收试剂盒、口罩、电商固定货、项目货等，可以交广深仓库，也可以上门提货

越南集装箱运费上涨10-30%

越南《工商报》3月13日报道，今年2月和3月成品油价格持续升温，使得交通运输企业坐立难安，因为这种情况下生产无法恢复到疫情前，且投入成本过高。

从陆路到海运，船运公司正准备提价。西贡新港总公司日前通知航运公司将调整吉莱-协福港、同奈港和相关 ICD 之间的陆路和水路集装箱运输服务的价格。将比自2019年维持至今的单价上涨10 - 30%。调整后的价格将于4月1日生效。

例如，从同奈港到吉莱港的航线将上涨10%。一个40H' 集装箱(与40英尺集装箱相似)陆运305万越盾，水运138 万盾。

各IDC到吉莱新港的航线涨幅大，达30%，40H'集装箱价格为120万越盾，40英尺集装150万越盾。据西贡新港总公司称，各港口和ICD的燃料、运费、装卸费成本均有所增加。因此，该公司被迫提高价格以维持服务。

高油价压力使得海运成本高位锚定，让不少进出口企业都面临困境，更何况港口拥堵，尤其是美国港口拥堵情况尤为严重。根据ONE船运公司的新公告，今年3月起，到欧洲的运价(目前每20英尺集装箱约7300美元)将上涨800-1000美元。

大多数运输公司预测，从现在到年底，成品油价格仍将上涨。因此，商家除了协商调整运费外，还要审视公司的整个运输流程，以降低成本，使运输成本不会像成品油价格那样波动。