德国进口优势物流服务
进口流程:询价——订舱——欧洲全境上门提货——德国法兰克福美茵机场——出口报关——放行——航班起飞——到达海口机场——进口报关——交税——拖车派送至海南全境
法兰克福FRA直飞海南一天左右到,转飞2-3天,每天都有航班
收机电,汽车配件,酸奶,食品,仪器,保健品,农产品以及电商货和项目货等
德国有分公司,一手操作,仓位有保障,全欧上门提货服务,提供DDP门到门服务
深圳市涵文国际货运代理有限公司是国家外经贸部批准成立的具有独立法人资格的一级货运代理,专业从事国际空运、海运的进出口业务,并与多家航空公司及船务公司有着良好和密切的合作关系。(广州机场如:ET、CZ、HU、BR、CI、KU、TK等;深圳机场如:BR、CI、CZ、PO、KE、O3等)涵文公司专营国际空运、国际快递等综合性及多元化的货运服务,包括:货物进出口,代理货物拖车报关,提供进出口报关单证,主要港口之门对门增值服务。
印度航空将与维斯塔拉航空合并
中国民航网 通讯员王英斌 编译报道:印度财团塔塔集团的控股公司Tata Sons与新加坡航空(SIA)近日宣布,双方同意将两家公司出资设立的维斯塔拉航空(又称塔新航空)与塔塔集团旗下的印度航空合并,以提高运营效率。两家航空公司合并后,新加坡航空将出资205.85亿卢比持有印度航空25.1%的股份。
根据两国监管机构的批复,维斯塔拉航空与印度航空的合并程序将于2024年3月完成。新加坡航空对印度航空集团的出资将完全由内部储备资金支付。合并后,印度航空将继续存在,具体细节预计将在稍后公布。
此外,Tata Sons与新加坡航空还同意增加印度航空的资本金。由于新加坡航空在先前的合并中对印度航空的持股比例为25.1%,预计新加坡航空的额外投资将达502亿卢比。该笔资金依然由其内部储备资金支付。
维斯塔拉航空(Vistara)成立于2013年,由新加坡航空与塔塔集团合资运营。其中,塔塔集团持有51%的股份,新加坡航空持有49%的股份。另一方面,印度航空是塔塔集团的全资子公司,旗下拥有廉航(LCC)印度航空快运和亚航印度公司。通过此次合并重组,新加坡航空将加大对印度航空市场的参与力度。
Tata Sons董事长纳塔拉詹·钱德拉·塞卡兰(Nataranjan Chandrasekaran)在一份声明中表示,维斯塔拉航空与印度航空的合并,是使印度航空真正成为***航空公司的一个重要里程碑。