这次试点成功，企业物流运输成本将大幅降低，并提高运输时效根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种
(1)整箱(Full Container Load，FCL) 是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱 这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱 空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单
(2)拼箱(Less Than Container Load，LCL) 是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理 把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱 由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱 这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用 拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港 此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供此类服务 转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船 此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高
拼箱服务主要包括：海运进出口拼箱、铁运进出口拼箱、空运拼板
交接方式
门到门(Door to Door);
门到集装箱货运站(Door to CFS);
门到集装箱堆场(Door to CY);
集装箱货运站到门(CFS to Door);
集装箱货运站到集装箱货运站(CFS to CFS);
集装箱货运站到集装箱堆场(CFS to CY);
集装箱堆场到门(CY to Door);
集装箱堆场到集装箱货运站(CY to CFS);
集装箱堆场到集装箱堆场(CY to CY)

随着贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的运输条款必将不断扩充，以满足客户的多种需求
运输环节
内陆运输;
装卸港集装箱货运站装拆箱;
装卸港集装箱作业码头搬运;
装卸集装箱车;
海上运输
从实际操作看，拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door，Door to CFS，CFS to Door 主要原因是由拼箱货的性质决定的:
不同发货人和收货人货物的集成 拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成;
因专业性的拼箱公司的职责，就是要是在货物装箱前，把货物所有情况都核实清楚，并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的各种事宜，如有问题要及时和相关方面进行联系，以保证货物的顺利运送 因拼箱过程中涉及货物票数较多，所以像这样的更改会较整箱货物频繁




西部陆海新通道（陇南-韩国平泽）班列开行
2023-12-26 09:17:02
25日，白龙江边传来悠长的鸣笛声，一列装载20个集装箱调味寒葱的火车缓缓驶出陇南西货场，标志着西部陆海新通道(陇南-韩国平泽)班列顺利发行，该批货物将经广西钦州港口岸出境，运往韩国 这是甘肃陇南首次发运班列，标志着该市特色农产品出口开辟新通道

陇南地处甘肃省东南部，扼陕甘川三省要冲，是甘肃省向南扩大开放的关键枢纽城市 该市因独特的地理环境孕育了油橄榄、花椒、核桃、苹果、中药材、食用菌、茶叶等多种特色农产品
据海关统计，今年前11个月，该市对韩国出口农产品2132万元，同比增长81.2% 西部陆海新通道(陇南-韩国平泽)班列开行后，将带动当地乃至周边地区特色农产品快捷出口韩国，陇南市作为西部陆海新通道节点城市的作用将进一步凸显
“我们的调味寒葱主要是出口到韩国，以往都是通过公路先运到连云港，再走水路运往韩国 这次通过西部陆海新通道班列发运，单趟运输成本就能节约15%左右，对我们来讲是真金白银降成本 ”陇南市富民产业发展有限公司负责人尚贤毅说

为保障西部陆海新通道(陇南-韩国平泽)班列顺利开行，兰州海关所属天水海关成立工作小组，积极对接班列运营企业、铁路等相关部门，准确掌握班列发运计划，指导企业无纸化申报，快速查检放行，时间出具检验检疫证书，确保班列通关
“下一步，我们将持续推进货运班列与跨境电商贸易新业态的有机结合，落实落细各项惠企政策，提升监管服务效能，助力辖区特色农产品扩大出口 ”天水海关关长张泰恒说



中欧班列集装箱整箱与拼箱服务-山西出口到奥斯陆
河南中欧（亚）班列提前完成年度目标任务 前11个月开行量同比增长168%
2023-12-25 09:49:26
12月21日，郑州铁路集装箱中心站海关监管区，悬挂不同省份牌照的大货车川流不息，天南海北的各类货物从这里通关后，进入车站平台装货上班列，搭乘“钢铁驼队”，通过“陆上丝绸之路”出口到欧洲、中亚、东南亚等国家和地区
当日，记者从河南省发展改革委获悉，截至11月底，今年河南省中欧（亚）班列开行量达3269列（去程923列、返程2346列），同比增长168%，提前完成年度开行3000班次目标任务
今年以来，河南省把中欧（亚）班列作为建设开放强省、深度融入共建“一带一路”的重要抓手，多措并举、高位推动班列扩量提质 下半年以来，班列开行呈现大幅提升态势，月均开行490列以上，其中10月份开行突破600班次 据中欧班列运输协调委员会公布各省中欧班列质量评价指标显示，下半年河南中欧班列综合质量评价指标月度排序保持在全国前三，返程开行量居全国首位
重庆优济济供应链管理有限公司是河南中欧班列的“老客户”，公司从俄罗斯进口板材、新闻纸、牛皮纸等产品，近几个月来平均每月进口货物量都在20个班列以上，公司关务负责人左欢表示：“河南区位优势明显，进口货物到郑州后向全国分拨综合物流成本，并且近年来河南的营商环境越来越好，通关效率很高，有助于企业把握业务节奏，抢抓市场机遇 ”
据郑州海关统计，今年以来，像重庆优济济一样选择在郑州铁路口岸通关的企业数量已超过1.2万家 得益于越来越多企业主体的青睐，河南中欧（亚）班列国内集疏网络已覆盖除以外的所有内地省份，境外网络覆盖欧亚40个国家140余个城市，有效发挥了立足中原、服务全国的战略通道作用
大开放需要大通道的支撑 今年6月底，随着“郑州—俄罗斯圣彼得堡”线路的正式开通，河南中欧（亚）班列在境外的直达站点再增一个，构建起“21个境外直达站点、8个出入境口岸”的物流网络，畅通了欧洲、中亚、东盟及日韩等四个方向的物流干线通道
班列的“特色化”服务也在不断升级 今年开行的郑州至东盟农产品出口专列尤其是“泰国—老挝—郑州”水果冷链回程专列受到不少企业的欢迎 “相较传统的海运和汽运，铁路运输时间更短，成本也大幅降低，尤其是在冷链班列的加持下，我们进口热带水果又多了一条便捷通道 ”一家从事农产品贸易的企业负责人说
省发展改革委相关负责人介绍，下一步，河南省将在班列扩量的同时，进一步提升发展质效，按照“稳西、强北、拓南”的思路，完善线路网络，加强与西部陆海新通道衔接，畅通郑州至东盟进出口绿色通道，重点打造郑州至德国、俄罗斯、越南、老挝“枢纽对枢纽”建设，实施“班列+产业”行动，加快建设进口木材、粮食、水果等大宗物资交易分拨中心，推动运贸产联动发展 同时，提速中欧班列（郑州）集结中心建设，在港区高起点、高标准建设郑州陆港，加强陆港与空港、高铁港、水港协调联动，放大开放通道效能，引聚赋能产业发展，打造枢纽经济新优势

铁路拼箱常见品名和运输工具大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品
铁路拼箱的手续流程是否简单?对货品有要求吗?
流程跟普通海运的出口操作模式是一样的
电池类、液体需跟铁路公司落实是否需要检测才能出 危险品禁止 目前去中欧的班列，食品是不能进出口的

首先，铁路拼箱到达的国家有: 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，俄罗斯，波兰、白俄、比利时、德国等北欧和东欧国家
其次，铁路拼箱的线路有：
1、---欧洲班列，中欧班列，主要为欧洲全境运输，可门到门，发拼箱货物，0.5方起运
2、---中亚班列，主要为阿拉木图，塔什干，目前郑州已形成常态化运输，每周3-4班，直达运输
3、----俄罗斯，主要为莫斯科、圣彼得堡，目前郑州已形成常态化运输，每周3-4班，直达运输
最后，铁路拼箱操作和海运拼箱操作基本一致，费用上区别为，铁路拼箱目的港没有另外收费，只有超期堆存和清关的一些杂费 时效上区别，铁路的整体时效要比海运要快，到汉堡仅需15-18天左右



中欧班列出口拼箱
中欧班列
去程主要是：家用电器及工具，机械产品，电脑半成品，灯具等
回程主要是：食品、酒类、家具、机械设备、木材、汽车及汽车配件等
“全国各地有多少条到欧洲的中欧班列线路”详细介绍
1渝新欧：重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
2郑欧：郑州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇/华沙、白俄罗斯明斯克；
3汉新欧：武汉--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
4苏满欧：苏州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科；
5哈欧：哈尔滨--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
6蓉欧：成都--波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡（延伸厦蓉欧；深圳-成都-欧洲）；
7义新欧：义乌--德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、西班牙马德里、阿富汗海拉顿；
8合新欧：--波兰马拉舍维奇、德国汉堡；
9-欧洲：-重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
10湘欧：-德国汉堡、波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克
11粤满欧：石龙-德国汉堡、波兰华沙，俄罗斯莫斯科
进口铁路拼箱如何操作，蓉欧班列拼箱
广州、深圳、上海、贵州、江苏、四川、成都、南充、巴中、简阳、资阳、绵阳、崇州、、巴中等拼箱到欧洲门到门 蓉欧一带一路拼箱整柜物流 罗兹 蒂尔堡 纽伦堡 意大利 法国 丹麦 英国 德国 比利时等


西班牙媒体：中欧班列带来“新化”
2023-12-26 09:12:46
从马德里乘火车前往的主要制造中心之一义乌，沿世界上最长的货运线路反向行驶1.3万公里 一路上，“一带一路”的见证者们都在谈论的商业扩张 这是一次地理之旅，也是一次思想和价值观之旅，目的是更好地了解我们生活的新世界
2021年7月，随着一声轻响，列车从马德里查马丁站出发了 我们的想法是沿着世界上最长的货运火车线路反向前进 “义新欧”中欧班列线路全长13052公里 由于无法乘坐货运班列，我们的目标是乘坐客运列车沿途经过大致相同的地方，在关键点停留，采访各种人，观察微小的变化和巨大的转变 这条与古丝绸之路相似的铁路唤起了一个具有面孔的新化，这个亚洲巨人已经意识到了自己的规模和力量
地图上的个目的地是法国葡萄酒产区波尔多，近年来许多巨头都在那里收购了酒庄 列车在下午姗姗来迟，第二天，坐上华裔法国人劳伦特·朱的汽车，在蜿蜒曲折的道路和一排排深绿色的葡萄园之间穿行 一串串膨胀的葡萄在阳光下闪闪发光 作为吉伦特省农业商会的顾问和法中葡萄酒协会的成员，他比任何人都更了解亚洲在这片肥沃土地上的投资 在一个酒庄的入口处，花瓶里插着一面小小的国旗
火车一直在开，旅途一直在继续 火车正驶向杜伊斯堡，这里是和欧洲之间铁路线的中心 它现在是一个物流，欧洲的内陆港口 旧工厂被改建成装卸码头，在过去的十年中，这里被纳入了北京的铁路规划 2011年，批连接和欧洲的列车抵达这里 这些列车从美国惠普公司位于重庆的工厂运来电脑 这座城市因货物运输而热闹非凡
一段旅程后，我们来到了白俄罗斯 一名海关官员说，“一带一路”给了我们工作 在明斯克我们参观了“巨石”工业园，这是和白俄罗斯通过税收优惠吸引企业而推动的“一带一路”项目 它旨在将北京和明斯克与中亚和欧洲市场连接起来 这里大多数的“居民”都是企业或中白合资企业 该地区与其他商业开发区相似，但令人联想到骆驼的图片和中文标识比比皆是
一列来自的货物列车从与哈萨克斯坦毗邻的霍尔果斯口岸驶过 就这样，我们乘坐的列车抵达了进入前的最后一站 不远处，物流港的一名员工指着地平线 越过大门、瞭望塔、铁轨和几公里的荒地，一座座现代化建筑若隐若现，其中许多正在建设当中：近在咫尺
霍尔果斯曾是西部的一个山口 对于一个不起眼的县城来说，它正成为一块经济磁铁，吸引着寻找工作的年轻人，发展的引擎是通往欧洲和中亚的货物列车
火车行驶的最后一站是义乌 来自五湖四海的商人在街上行走 人们都很健谈，会向你出示名片，谈论郊区的一家工厂，并立刻想知道你想进口什么 这座城市围绕着商贸城展开，它是的批发市场 这个地方非常大，让人联想起机场航站楼，它由一连串相连的建筑组成，跨进它的大门，就意味着开始了一段进入贸易核心的奇幻之旅 里面就像蜂巢的单元格，分布着7.5万个商位，销售210万种不同的产品 全世界60%的圣诞装饰品都来自这里
49岁的黄伟是2014年义乌至马德里首趟班列的驾驶员之一 起初，他觉得没什么，随着时间的推移，他意识到这是“一带一路”的“一个重要组成部分” 他将共建“一带一路”倡议形容为“连接各国的桥梁”，并谈到对自己工作的“自豪感和荣誉感” 黄补充说，退休后，他想去马德里旅行，游览“一带一路”所经过的国家
（来源：环球时报）