深圳市涵文国际货运代理有限公司成立2010年, 总部坐落在沿海港口城市——深圳，是交通部、商务部、海关总署*早批准的无船承运人和一级国际物流代理企业之一。涵文国际经过十多年的发展，现有一定的规模,在广州、东莞、厦门、长沙、武汉、成都、郑州、西安等有分公司，业务覆盖100多个国家和地区，遍布欧美、澳洲、东南亚、中东、印度、日韩，经营范围涵盖国际空运、货运包机、全球拼箱、整箱、散杂货、大宗货等货物的海、陆、空的运输代理业务，包括询价、订舱、报关报检、仓储配送、门到门、物流方案策划等等。

德国法兰克福进口优势物流服务

1.涵文专注空运包机包板12年，30多家航司一代，深圳货量**，华南前三

2.德国有分公司，可以安排上门提货，全年BSA固定位，一手操作，服务有保障

3.77F货机直飞，90T大仓位，大货可以一批飞，可以收超高超长超重货和温控货

4.进口流程：询价——订舱——德国全境上门提货——到法兰克福机场——出口报关——报关放行——航班起飞——到达深圳宝安国际机场——进口清关——放行——交税——提货

智能手机出海遭遇专利战 谨慎应对是关键

智能手机制造商及移动互联网服务提供商OPPO与诺基亚之间的全球专利大战已经持续了一年之久，就在众人还在猜测OPPO是否将在德国停售产品时，争端又有了新的消息。

据透露，OPPO修改了其针对诺基亚的若干德国专利侵权反诉请求，在索要赔偿外开始寻求禁令救济。此外，OPPO在德国诉讼中又获得了新的有利结果，德国慕尼黑法院近日同意中止另外两件诺基亚专利的侵权诉讼程序。德国诉讼程序中，中止一般意味着被告的胜利，除非涉案专利能够在平行的无效程序中被确认有效，但是确认是否有效一般需要1至2年的时间。

与此同时，*高人民法院知识产权法庭就OPPO诉诺基亚全球许可费争议也作出了管辖权终审裁定，对诺基亚公司方的上诉请求予以驳回。*高人民法院知识产权法庭认定，中国是涉案标准必要专利的主要授权地、许可使用协议磋商地、可合理预见的缔约后合同履行地、主要许可实施地之一，与案件纠纷具有相当密切的地域联系，明确了中国法院在OPPO诉诺基亚案中具有管辖权。

当前，OPPO在德国获得4项禁令（OPPO仍在上诉中），而反过来诺基亚的4件专利在德国也被OPPO成功中止，双方专利战仍处于白热化状态。

“诺基亚之所以起诉OPPO侵权，不是为了追究其侵权行为，而是希望达成合作，获得利益。”道琼斯公司风险合规专家刘毅告诉记者，当前，拿专利与新兴科技公司谈判成了诺基亚生存的主要途径。随着诺基亚全面退出手机市场，其专利许可的收入已经成为公司*重要的收入来源。2017年以来，诺基亚每年通过专利许可获得的收入均在15亿欧元以上，占公司净收入的85%以上，这期间也因为专利收费问题跟几个大的手机公司，如苹果、Vivo等发生过专利诉讼。

近年来，OPPO在出海过程中不断扩大专利布局，让诺基亚嗅到了一丝危机。公开数据显示，目前OPPO的全球专利申请量已经超过80000件，全球授权数量超过40000件，其中发明专利申请数量在所有专利申请中占比达90%。据世界知识产权组织发布的2021年国际专利条约申请数量排行榜，OPPO全球排名第六；在德国领先研究机构IPlytics 2022年6月发布的全球5G标准必要专利宣称数量报告中，OPPO全球***八。

“OPPO在专利方面取得的成绩或许让诺基亚感到了威胁。”刘毅表示，国外很多老牌企业向进军国际市场的中企提出不合理的专利高收费要求，如果企业不愿意合作，就进行诉讼威胁。中企如果一味选择接受他们的规则，势必会压缩利润，很难取得科技创新，只能被动前进。如果OPPO在与诺基亚的专利战中落败，当地手机价格势必上涨，对消费者来说，也是一大损失。

上海段和段律师事务所合伙人刘春泉认为，随着中国企业不断在海外扩张影响力，遭遇专利诉讼的挑战是迟早的事情，从另一个角度看，可以让企业认识到专利保护的重要性。专利诉讼现象难以避免，走出国门的企业需要更加了解国外的市场和法律规则，既要平常心，也要高度重视，认真应对。

“达不成合作，就发起专利诉讼的流氓行为，志在金钱。如果不能乱而取之，那只能利而诱之。一些对海外业务发展有信心的企业，可以在海外拓展初期、海外业务规模不大的时候，主动与经常发起诉讼的专利流氓进行谈判，就有可能以很低的成本解决未来的风险。”华为知识产权部北京分部部长闫新表示。

“中国企业应对海外专利诉讼也不完全是坏事——一方面，在反击时，可促使企业反思自身的专利质量是否过硬，这有助于提高企业自身的专利质量和布局水平；另一方面，企业可以在实战中了解、熟悉当地的法律规则、司法程序，提高团队的经验和能力，提高企业法律方面的国际化水平。”闫新说。