9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔安装装置 道岔安装装置二者通过调整螺母的连接组成的双关节轴承结构可以适应尖轨的爬行和上下跳动的调整螺母两端分别旋入直拉杆和右旋直拉杆，通过旋转调整螺母来实现无极调整转辙机表示杆和道岔尖轨的位置，它还调整套，动作杆接头螺纹孔旋入调整套。
,并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域技术人员，本实用新型提供一种自适应可动心轨爬行跳动的表示拉杆的实施例，，表示拉杆用于连接转辙机表示杆和可动心轨，反馈可动心轨位置到转辙机内部。
9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔安装装置 道岔安装装置转辙机安装装置的铁杆可插入槽型卡具的卡槽，需要替换转辙机和转辙机安装装置时，通过将铁杆从卡槽中取出，即可实现分离，如图和图，连接杆为形连杆，形连杆的一端连接到固定主体的侧面，形连杆的另一端连接到连接板的底部，连接杆三节互相垂直的杆体。


9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔安装装置 道岔安装装置其特点是，采用现场钻孔的方式安装，可以很好的适应现场的情况，城市轨道交通正线道岔基本置于地下隧道或高架桥上，受限界影响，空间都较为狭小，在狭小空间安装转辙机安装装置时，长角钢容易与建筑墙壁发生干涉，无法从侧面插入预留基坑内。
,且灰尘较易影响转辙机的工作效率。
9086 60kg/m钢轨9号单开AT道岔安装装置 道岔安装装置表示拉杆表示接头板接头铁表示连接杆调节螺套第二表示连接杆及杆接头，表示接头板一端使用时与可动心轨连接，另一端通过接头铁与表示连接杆连接，调节螺套内部右侧为螺纹，侧为右旋螺纹，表示连接杆侧为螺纹。
,铁轨下端贴合设置有浮动板，浮动板通过第二螺栓机构与铁轨固定安装，支架内设有与浮动板下端相匹配的浮动槽，浮动板下端与浮动槽滑动连接，浮动槽内底面固定连接有缓冲层，缓冲层上端与浮动板固定连接，的，滑座下端设有与滑杆相匹配的滑槽。