河南铁桥联运部主营俄罗斯、中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运(铁路、空运、汽运、多式联运)
我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地,在大陆桥海铁联运方面,充分利用、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络,安全、快速地将货物从连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古(乌兰巴托)及中亚地区(哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国)。
本公司以诚信为上、服务为本的宗旨,已形成自身独特的优势和****并具有良好信誉和实力,及便捷顺畅的运输通道,能够提供安全,,快捷,优质的服务,能限度满足不同客户的需求,欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。
公司主要产品:
1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输;
2.山东,江苏连云港,浙江,深圳,上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。
3.铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国;俄罗斯(莫斯科);蒙古(乌兰巴托)铁路运输。
4.过境货物可从连云港口岸,过境运抵中亚等国家的海铁联运业务铁路运输。
铁路询价时请尽可能的提供以下资料,以便我司能够准确及时的给于运价回复:
1.货物品名及商品编码(用于判断货物是否需要商检,有无监管条件及国外段运价确认)铁路运输
2.单件货物体积(长X宽X高)和重量(用于确定货物适合装载的货柜类型)铁路运输
3.整批货物的总体积和总重量(用于确定货物适合转载的柜型及数量,以便给出配载方案及运价)铁路运输
4货物的包装(是否需要检验检疫、熏蒸,包装是否合理)铁路运输
5货物所在地(用于确认始发站计划)铁路运输
6目的地名称及代码(确定准确运价,避免报错价格、发错车站铁路运输。
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超长、超宽、超高物件及大型设备装运规定
一、驾驶员首先判断物件的尺寸,进一步确定运输车型
二、超长、超宽、超高物件及大型设备必须设置警示标志
三、大型物件捆绑后司机必须进行检查,并在车的前后设有警示
四、大型设备,超长物料要使用专用车辆运输,装车时重心要适中,前后左右突出的部位要保持平衡,绑扎要牢峯,同一车辆装2件以上的物件时,必须有防止物件相对滑动的措施,必须有专人检查验收装车情况,不符合装车要求时不准运输
五、必须设专人跟车,经过变窄、限高、拐弯路段时,跟车人员必须下车,在设备倾倒范围以外的安全地点指挥,指引车辆顺利通过 跟车人必须经常检查车辆装载平衡状况,发现常及立即发出停车信去
六、运送超宽物件车辆,遇对面来车无法会车时,应提前变换或开关前灯,连续变换3次前灯为一次信号提示
七、遇到巷道内有工作人员或等车人员时,必须提前50米减速鸣笛,距离人员5米必须停车,确认人员躲到安全地点时,方可再次行车
八、装卸大型物件时,指挥人员必须站在设备倾倒半径以外的安全地点指挥 九、 装载重料、重物时要轻装轻放轻卸,以免破坏车体或滚动伤人;装易滚动滑移重物时必须采取防滚动滑移措施
十、运行路线上其他车辆应躲避让路
驾驶员要集中精力,谨慎驾驶,密切注意运行情况,利用灯光、叭等配合运输
超过巷道断面技术参数的大型设备必须解体运输
随着海运的兴起和铁路的发展,中亚航线的运输方式发生了根本的变革并由此带动了多式联运业务
9、多式联运业务:
外贸海运至天津,换装中转铁路运输通往阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸、满洲里口岸、二连浩特口岸、运往中亚五国、俄罗斯、蒙古等国的集装箱及整车货物运输
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州/洛阳/新乡/塔什干/莫斯科地接服务
专注超大件设备出口20载,在莫斯科,非洲赞比亚,深圳,郑州,满洲里设有操作中心,提供 超限大件运输,商品车辆出口,工程机械物流 等三超设备的公路运输业务 我司可提供20-420吨超低平板车,12-38米可伸缩式超长平板车数部,进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆,擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务,为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的成熟解决方案并成功实施,提供了可靠、安全、优质、的大件出口运输服务 超限大件运输:矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的海运铁路公路运输业务
超限大件运输: 矿山设备,机械设备,电站设备,航天,核电设备,港口机械,挤压机,大型钢结构,大型变电设施,盾构机,大型钢罐,工程物流,项目物流,超限大件等三超设备的公路运输业务
货运尺寸与重量的限制
货运由飞机运送货物,飞机的大小可以直接决定了货运货物的尺寸与重量的大小 根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的重量和尺寸
1、非宽体飞机(座位在200个以内,通道也只是单通道通行):每件空运的货物一般不超过80公斤,货物尺寸不要超过航线机型的货舱门尺寸为宜,体积一般不超过40×60×100厘米
2、宽体飞机(如波音747、767、777和空客300、310等,双通道通行,座位数在200人以上):每件空运的货物重量不要超过250公斤,体积一般不超过100×100×140厘米,超过的如果可以把空运货物卸开,分开走也是可以的
3、货物的尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米 低于以上标准者,由托运人加大包装
4、货物重量按毛重计算,计量单位为公斤,尾数四舍五人 每张货运单的货物重量不足1公斤时,按l公斤计算 贵重物品,计量单位为0.l公斤
还有一种就是全货机货运(如世界的货机安-225),全货机货运采用客机腹舱载货,因为它是只装载货物,它所能够承载的重量很大,所以对货物的尺寸大小也没有什么太多的限制,只要它能装得下的,那就能进行运输