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D4-02-3C60台湾康百世电磁阀_D4-02-3C60台湾kompass
2024-09-15 14:42  浏览:15
D4-02-3C60台湾康百世电磁阀_D4-02-3C60台湾kompass

D4-02-3C60台湾康百世电磁阀_D4-02-3C60台湾kompass,用于喷泉或水下管路则必需采用潜水电磁阀(防护等级在IP68 以上);电磁阀应用:1、2位3通电磁阀控制单作用气缸:初始状态:电磁阀为常闭电磁阀,处于失电状态,单作用气缸活塞由弹簧作用在气缸左侧,见图13;工作状态:电磁阀得电,电磁阀P口与A口通,气源由A口进入气缸,气缸活塞右移,见图14;失电状态:电磁阀失电,电磁阀A口与R口通,气缸经过电磁阀放气,活塞在弹簧作用下回到左侧,见图13。2、2位3通电磁阀控制气动薄膜驱动部:初始状态:电磁阀为常闭电磁阀,处于失电状态,气动薄膜驱动部的推杆由弹簧作用下停在上位,见图15;工作状态:电磁阀得电,电磁阀P口与A口通,气源由A口进入薄膜驱动部上气室,推进推杆下移,见图16;失电状态:电磁阀失电,电磁阀A口与R口通,薄膜气室经过电磁阀放气,推杆在弹簧作用下回到上位,见图15。3、2位5通单电控电磁阀控制双作用气缸:初始状态:电磁阀失电状态,电磁阀P口与A口相通,气源经过A口进入双作用气动活塞驱动部左侧气室,活塞停在右侧,B口与S口相通,与B口相通的气动活塞驱动部的右侧气室为排气状态,见图17;工作状态:电磁阀得电,电磁阀P口与B口通,气源由B口进入双作用气动活塞驱动部右侧气室,活塞挪动到左侧, A口与R口相通,与R口相通的气动活塞驱动部的左侧气室为排气状态,见图18;失电状态:电磁阀恢复初始状态,见图17。4、2位5通双电控电磁阀控制双作用气缸:左侧线圈得电状态:电磁阀左侧线圈得电,电磁阀P口与A口通,气源由A口进入双作用气动活塞驱动部一侧气室,推进活塞到气缸另一侧, B口与S口相通,与B口相通的气动活塞驱动部的另一侧气室为排气状态,在另一侧线圈不得电之前会坚持该状态不动,见图19;右侧线圈得电状态:电磁阀右侧线圈得电,电磁阀P口与B口通,气源由B口进入双作用气动活塞驱动部一侧气室,郭鹏学暖通推进活塞到气缸另一侧, A口与R口相通,与A口相通的气动活塞驱动部的另一侧气室为排气状态,在另一侧线圈不得电之前会坚持该状态不动,见图20;

康百世D5-02-3C2用于传递动力D4-02-3C60、D5-02-3C60

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D4-02-3C60台湾康百世电磁阀_D4-02-3C60台湾kompass,毛病剖析处置办法〔弹性密封型电磁阀实例〕电磁阀通电不动作:1.无电压、压降过大或电压不正确。2.线圈烧毁,线圈电阻为短路或断路。3.进口压力太小,不满足最小操作压差请求(关于先导式操作构造)4.流量太小,特别是大流量阀(316&344系列)。5.杂质卡死或梗塞。6.短少零件或零件损坏、锈蚀。7.零件装置不正确或不到位。给压后发现走漏或不复位:1.杂质形成梗塞或卡死招致开关不到位。2.进口压力太小或太大,不满足压差请求。3.流量太小,不能在霎时将阀杆或活塞推到位,特别是大流量阀(316 &344系列)。4. 电磁阀进出口方向装反。5.关于3,4,5通先导式电磁阀,出气口必需衔接气缸或用丝堵堵住,构成闭合回路。6.短少零件、密封件划伤或损电磁阀通电时有较大噪音:1.杂质梗塞或卡住,使得阀芯挪动不到位。2.电源电压不正确,AC与DC通常不可互换。3.屏蔽环损坏或零落(AC构造)。4.零件变形或松动,或没有装配到位。5.电磁阀装反方向。电磁阀运用和维修:1、每年1-2 次的定期检修是电磁阀牢靠工作和短命命的zuijia办法。电磁阀内部的下列几种状况是阻碍电磁阀正常工作与缩短寿命的缘由。(1) 运用介质质量发作变化;(2) 接收内生锈;(3) 空压机的油氧化,产生炭粒、焦油等杂物混入管道;(4) 管道中有尘粒污垢等杂物。2、电磁阀装置后或长时间停用后投入运作时,须通入介质试动作几次,工作正常前方可投入运转;3、在蒸汽阀长时间停用后再次投入运转时,应排净凝结水后再动作几次,工作正常前方可投入运转;4、在维护之前,必需切断电源,卸去介质压力;5、线圈组件不宜拆开;6、拆开电磁阀停止清洗时,可运用煤油、三氯乙烯等溶液。


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