乌兹别克斯坦钢轨减震垫片制造工厂
目前大号码道岔的平面线形主要有两种,一是“和曲线+圆曲线+缓和曲线”的平面线形,其优点是尖轨部分导曲线半径较大,列车侧向通过时的舒适性较好,缺点是尖轨长度较长,加工制造不便,尤其是尖轨前端较为薄弱;一种是“圆曲线+缓和曲线”的平面线形,其优点是道岔长度较短,尖轨部分为圆曲线,加工制造相对简单,缺点是曲尖轨部分的半径较小,列车侧向通过时的舒适性相对较差将轨下垫板安放在轨距挡板之间

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


现拟将客货混运线无碴轨道扣件系统的弹性垫板静刚度降至kN/mm±10%;而客运专线无碴轨道用弹性垫板静刚度设计要求15kN/mm±10%
影响因素：道床的饱满程度，道床肩宽，道床肩部堆高，道碴的种类及粒径，线路维修作业的影响，行车条件的影响，道床框架刚度：钢轨与轨枕通过中间扣件连接而成的框架结构的整体刚度

直径相同的情况下,握距长的螺栓需要比握距短的螺栓更多的螺母旋转角度以达到所需预拉力值其中用锁紧螺母就是其中的一种防松措施


29.扣件组装扣压力assemblyclampingforce两个扣压件施加到轨底上表面的垂直压力

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。