聚甲醛(英文:polyformaldehyde)热塑性结晶聚合物。
被誉为"超钢"或者"赛钢"，又称聚氧亚。
英文缩写为POM。
通常甲醛聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受热解聚。
可用作有机化工、合成树脂的原料，也用作熏蒸剂。
| 美国杜邦POM | 日本宝理POM | 韩国工程POM |
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美国杜邦POM 100AF 主要性能：20%PTFE润滑剂、耐磨损性良好、粘度高。 |
日本宝理POM GH-10 CF3500 玻纤10%增强 | 韩国工程POM F10-01；挤出，管路挤压成型 |
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美国杜邦POM 100AL 主要性能：声波焊接，高抗冲，高粘度。 |
日本宝理POM GH-20 CF3500 玻纤20%增强·高强度·高刚性 | 韩国工程POM F10-02；耐磨损，耐疲劳，热稳定，高粘度 |
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美国杜邦POM 100P 主要性能：声波焊接、高强度、耐疲劳性能、尺寸稳定性良好。 |
日本宝理POMGH-25LV CF3500 低VOC 玻纤25%增强 | 韩国工程POM F10-03H；耐磨损，耐疲劳，热稳定，高粘度 |
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美国杜邦POM 100ST 主要性能：高韧性、高粘性、声波可焊接、抗撞击性高。 |
日本宝理POM GM-20 CF3500 低翘曲 | 韩国工程POM F15-33；共聚，耐磨，耐疲劳，热稳定，高粘度 |
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美国杜邦POM 100T 主要性能：声波可焊接、高粘度、改良抗撞击性。 |
日本宝理POM HP270X CF2001 高刚性 高流动性 | 韩国工程POM F20-02；耐磨损，耐疲劳，低粘度 |
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美国杜邦POM 100TL 主要性能：高强度，高粘度，尺寸稳定性良好。 |
日本宝理 POM M270-44 CF2001/CD3068 高流动性·短成型周期 | 韩国工程POM F20-03；耐磨损，耐疲劳，高粘度 |
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美国杜邦POM 107 主要性能：声波焊接、高强度、尺寸稳定性、抗紫外线、粘度高。 |
日本宝理POM M270-45 CF2001 耐候性 高流动性 | 韩国工程POM F30-02；低粘度，共聚物，耐磨损，耐疲劳 |
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美国杜邦POM 127UV 主要性能：声波焊接、高强度、抗撞击性高、抗紫外线、粘度高。 |
日本宝理POM M90-44 CF2001/CD3068 标准 | 韩国工程POM F30-03；耐磨损，耐疲劳 |
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美国杜邦POM 900P 主要性能：声波焊接、刚性高、良好的抗蠕变性、尺寸稳定性。 |
日本宝理POM M90-45 CF2001/CD9100/CD9300 耐候性 | 韩国工程POM FB2030；含玻璃珠，低翘曲性，流动性好 |
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美国杜邦POM 1700SL 主要性能：润滑剂、低粘度、耐磨损性良好。 |
日本宝理POM AW-01 CF2001/CD3501 滑动性 特殊润滑剂, 高性能高滑动性 | 韩国工程POM FC2020D；炭纤维增强，高刚性，耐气候，中高粘度 |
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美国杜邦POM 1700P 主要性能：尺寸稳定性良好、低粘度。 |
日本宝理POM AW-09 CF2001 滑动性 高性能高滑动性, 特殊润滑剂, 高粘度 | 韩国工程POM FC2020H；20%碳纤维增强，刚性良好，耐气候较好 |
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美国杜邦POM 588P 主要性能：声波焊接、耐疲劳性、尺寸稳定性。 |
日本宝理POM CH-10 CD3501 导电性 耐摩擦磨耗·碳纤维增强 | 韩国工程POM FG2015；玻纤增强，高刚性，耐疲劳，中等耐热，中粘度 |
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美国杜邦POM 500AF 主要性能：20%PTFE润滑剂、耐磨损性良好、粘度高。 |
日本宝理POM CH-15 CD3501 导电性 耐摩擦磨耗·碳纤维增强 | 韩国工程POM FG2025；玻纤增强，硬度，抗蠕变，耐疲劳，高耐热，中高粘度 |
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美国杜邦POM 500AL 主要性能：声波焊接、中等粘性、经润滑、耐磨损性能良好。 |
日本宝理POM CH-20 CD3501 导电性 耐摩擦磨耗·碳纤维增强 | 韩国工程POM FL2010；10%PTFE润滑，经润滑，耐气候性好，热稳定 |
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美国杜邦POM 500CL 主要性能：声波焊接、高强度、润滑、耐磨损性良好。 |
日本宝理POM EB-08 CD3501 导电性 防静电 | 韩国工程POM FL2020；20%PTFE润滑，低摩擦系数，中高粘度 |
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美国杜邦POM 500P 主要性能：声波可焊接、高强度、尺寸稳定性良好、抗撞击性良好。 |
日本宝理POM EB-10 CD3501 导电性 防静电 | 韩国工程POM FT2020；晶须增强，尺寸稳定性好，低翘曲，高刚性，中低粘度 |
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美国杜邦POM 500T 主要性能：声波焊接、韧性良好、改良抗撞击性、中等粘度。 |
日本宝理 POM SF-10 CF2001 高耐冲击·柔韧性 高耐冲击·柔韧性 | 韩国工程POM FW-21；增强材料，耐气候性好，热稳定 |
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美国杜邦POM 500TL 主要性能：声波焊接、高强度、耐磨损性、低摩擦系数。 |
日本宝理POM SF-15 CF2001 高耐冲击·柔韧性 高耐冲击·柔韧性 | 韩国工程POM FW-24；增强材料，耐气候性好，热稳定 |
| 美国杜邦POM 511P 主要性能：声波焊接、高强度、尺寸稳定性、中等粘性 | 日本宝理POM TF-20 CF2001 / CF2002 高耐冲击·柔韧性 高耐冲击·柔韧性 | 韩国工程POM GD-52；低摩擦系数，低光泽，耐磨损性能好，中等粘度 |
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美国杜邦POM 525GR 主要性能：25%玻纤、声波可焊接、高刚性、中等粘性。 |
日本宝理POM TF-30 CF2002 / CF2003 高耐冲击·柔韧性 高耐冲击·柔韧性 | 韩国工程POM GR-30；尺寸稳定性好，低粘度，降噪，耐磨损性好 |
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美国杜邦POM 527UV 主要性能：抗紫外线，声波可焊接、抗撞击性良好。 |
日本宝理 POM TW-31 CF2001 高滑动性, 高刚性, 低翘曲 | 韩国工程POM L0-21；经润滑，耐磨性好 |
一般性能
聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。
燃烧特性为容易燃烧，离火后继续燃烧，火焰上端呈黄色，下端呈蓝色，发生熔融滴落，有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。
聚甲醛为白色粉末，一般不透明，着色性好，比重1.41-1.43克/立方厘米，成型收缩率1.2-3.0%，成型温度170-200℃，干燥条件80-90℃2小时。
POM的长期耐热性能不高，但短期可达到160℃，其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10℃以上，但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10℃左右。
可在-40℃~100℃温度范围内长期使用。
POM极易分解，分解温度为280℃，分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。
故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。
1、具高机械强度和刚性;2、的疲劳强度;3、环境抵抗性、耐有机溶剂性佳;
4、耐反覆冲击性强;5、广泛的使用温度范围(-40℃~120℃);6、良好的电气性质;
7、复原性良好;8、具自已润滑性、耐磨性良好;9、尺寸性优。
缺点
受强酸腐蚀，耐侯差，粘合性差，热分解与软化温度接近，限氧指数小。
MartinKlocke说：“汽车部件的重量可以显著降低，从而降低油耗和化碳排放。
铝复合技术将来还有望在B-crossmembers车顶支架和仪表板加强件上得到更广泛的应用。
”简化装配流程模塑互连器件(MID)，即三维塑料电路板，正在日益成为汽车行业的发展趋势，在汽车工程领域应用潜力巨大。
模塑连器件摒弃了传统电路板，将导体轨和电子元件直接应用在器件内。
复杂的装配可以实现小型化，同时通过集成功能可以大量减少单个元件的数量。
PC-GF-##也叫增强改性PC，它还具有极好的冲击强度、高的耐热性和好的尺寸稳定性。
稳定于水、矿物和有机酸，部分溶于芳香族碳水化合物，溶于氯化物，在强碱作用下分解。
玻纤和碳纤增强PC的吸水率很低。
增强PC可极大地提高对环境的抗腐蚀性。
高流动性PC可用于制作低于1mm的薄壁制件。
PC改性材料的抗蠕变性和载荷下抗变形能力明显提高。
从实用的角度，其散热性能也比：BS塑料较好，热量分散比较均匀，它的缺点是比较脆，一跌就破，我们常见的光盘就是用这种材料制成的。
“公司利润在218财年和219财年触底，但在未来几年会扭转这一趋势。
”日产汽车执行官西川广人表示，在利润率触底之后，日产的经营情况将在222年3月31日结束的221财年有所改善。
业内分析认为，市场环境的不利影响，是日产业绩下滑的一个主要因素，这种不利影响带来的直接表现就是日产范围内的销量下滑。
数据显示，218财年日产汽车销量为551.6万辆，同比下滑4.4%。
其中，日本市场销量为59.6万辆，同比增长2.1%；市场的销量数据按照自然年统计为156.4万辆，同比增长2.9%；俄罗斯市场销量为1.74万辆，同比增长2.6%。