中国——老挝国际物流，一站式国际铁路、国际陆运、国际海运订舱、国际空运
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中国——越南国际物流，一站式国际铁路、国际陆运、国际海运订舱、国际空运
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中国——泰国国际物流，一站式国际铁路、国际陆运、国际海运订舱、国际空运
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中国——缅甸国际物流，一站式国际铁路、国际陆运、国际海运订舱、国际空运
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中国——柬埔寨国际物流，一站式国际铁路、国际陆运、国际海运订舱、国际空运
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中国——印度尼西亚国际物流，一站式国际铁路、国际陆运、国际海运订舱、国际空运
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国际货运代理知识分享：
运输组织形式
1 无车承运人根据《中华人民共和国国家标准·物流术语》(GB/T 18354—2021)的定义，无车承运人(Non-truck OperatingCarrier)是指不拥有货运车辆，以承运人身份与托运人签订运输合同、承担承运人的责任和义务，并委托实际承运 人完成运输服务的道路货物运输经营者。无车承运人是由美国Track Broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，它具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；对于实际承运人而言，其又是托运人。无车承运人适用于公路运输组织。无车承运人不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作，它主要提供的是一种货运供需之间的“撮合”服务。作为无车承运人发展的典型代表，美国罗宾逊公司通过整合6万多家签约承运企业，旗下拥有100多万辆承运卡车，业务涉及全美公路运输服务，并掌握定价权。我国的无车承运人企业经交通运输部批准试点的有200多家，比如之前提到的中国外运、菜鸟、卡行天下、传化物运输组织形式1 无车承运人根据《中华人民共和国国家标准·物流术语》(GB/T 18354—2021)的定义，无车承运人(Non-truck OperatingCarrier)是指不拥有货运车辆，以承运人身份与托运人签订运输合同、承担承运人的责任和义务，并委托实际承运 人完成运输服务的道路货物运输经营者。无车承运人是由美国Track Broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，它具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；对于实际承运人而言，其又是托运人。无车承运人适用于公路运输组织。无车承运人不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作，它主要提供的是一种货运供需之间的“撮合”服务。作为无车承运人发展的典型代表，美国罗宾逊公司通过整合6万多家签约承运企业，旗下拥有100多万辆承运卡车，业务涉及全美公路运输服务，并掌握定价权。我国的无车承运人企业经交通运输部批准试点的有200多家，比如之前提到的中国外运、菜鸟、卡行天下、传化物织。例如，德坤物流公司属于比较早开展“专线融合”战略的一家企业，是由9家联盟成员合并而成的物流专线联盟，通过网点合伙人、线路合伙人、三方合伙人、车辆合伙人的加入，德坤网络公司构建“合伙人+大平台”的组织架构，并采取“自营+控股”的方式开展规模化集约，通过其设置的物流枢纽24小时运转，将原来单个物流专线公司一天一个运输班次提升为每日多次定时班次。德坤物流公司还发展甩挂运输，以提高货物集约能力及周转能力，降低车辆单边里程，提高驾驶效率。
4 甩挂运输方式根据《中华人民共和国国家标准·物流术语》(GB/T 18354—2021)的定义，甩挂运输(Tractor-and-Trailer SwapTransport)是指用牵引车拖带挂车至物流节点，将挂车甩 下后，牵引另一挂车继续作业的运输组织方式。甩挂运输适用于公路和铁路运输组织。甩挂运输将带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。采用甩挂运输的关键，是要在装卸货现场配备足够数量的周转挂车，在汽车或列车运行期间，装卸工人预先装（卸）好甩下的挂车，列车到达装（卸）货地点后先甩下挂车，装卸人员集中力量装（卸）主车货物，主车装（卸）货完毕即挂上预先装（卸）完货物的挂车继续运行。甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段，其早已成为欧美和日本等发达国家和地区的主流运输方式。
5 国际多式联运国际多式联运可以说是当今世界范围内最重要的运输组织形式之一。根据《中华人民共和国国家标准·物流术语》(GB/T 18354—2021)的定义，国际多式联运(International Multimodal Transport)是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输方式。国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，适用于水路、公路、铁路和航空运输组织。