一、大型货物运输包括超限运输和超重运输

　　超限设备(货物)是指装载外形尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道限界标准的车辆；超重设备(货物)是指装载总重量大于设计装载的车辆。

　　其中，大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转子、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭装置，以及主变压器、厂用变频、联络变频、电抗器和高压电器等，都属于超限或超重设备。

　　二、大型货物运输的基础要求：

　　1、除一般规定外，办理托运手续时，发货人必须提交货物的说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，发货人应向有关部门申请准运证。对托运人提供的有关资料，承运人应进行审查，掌握货物的特性，选择合适的车辆，在具备安全运输条件和能力时，再办理承运手续。

　　2、承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前与托运人一起，对作业现场和操作路线进行勘察，了解沿途的道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。需要其他部门办理的，应提前向有关部门申报，并经批准后方可起运。

　　3、制订货物装卸、加固的技术方案和操作规程，并严格执行，以确保合理装载、加固牢固、装卸安全。由承运人负责装卸的，应当按照托运人的要求，按照货物的特性，按照装卸操作规程进行。发货人负责的，承运人应当按照约定的时间将货物运至装卸地点，并进行安装、监卸。

　　4、属于超限运输的大件货物，应按规定向公路管理机构申请办理超限车辆通行证，按规定的路线行驶。大件货物到市区运输，须经有关部门审核，发给准运证，方可运输。

　　5、按照规定的路线和时间行驶，在货物的较长、较宽、较高位置悬挂明显的安全标志，白天行驶时悬挂标志；夜间行驶和停车休息时，安装标志灯，以提醒来往车辆。专用货物，要有专用车辆引导，及时排除障碍。

　　6、大型货物运输的运费由承、托双方协商确定。公路改建、桥涵加固、清障、护送和装卸大型特重物品所发生的运输费用，由托运人承担。

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23个省份，分别如下：

1、河北省，简称，冀，省会石家庄市。

2、山西省，简称： 晋，省会：太原市。

3、辽宁省，简称：辽，省会：沈阳市。

4、吉林省，简称：吉，省会：长春市。

5、黑龙江省，简称黑，省会：哈尔滨市。

6、江苏省，简称：苏，省会：南京市。

7、浙江省，简称：浙，省会：杭州市。

8、安徽省，简称：皖，省会：合肥市。

9、福建省，简称：闽，省会：福州市。

10、江西省，简称：赣，省会：南昌市。

11、山东省，简称：鲁，省会：济南市。

12、河南省，简称：豫，省会：郑州市。

13、广东省，简称：粤，省会：广州市。

14、湖南省，简称：湘，省会：长沙市。

15、湖北省，简称：鄂，省会：武汉市。

16、海南省，简称：琼，省会：海口市。

17、四川省，简称：川/蜀，省会：成都市。

18、贵州省，简称：贵/黔，省会：贵阳市。

19、云南省，简称：云/滇，省会：昆明市。

20、陕西省，简称：陕/秦，省会：西安市。

21、甘肃省，简称：甘/陇，省会：兰州市。

22、青海省，简称：青，省会：西宁市。

23、台湾省，简称：台，省会：台北市。

5个自治区，分别如下：

1、内蒙古自治区，简称：蒙/内蒙古，省会：呼和浩特市。

2、广西壮族自治区，简称：桂，省会：南宁市。

3、西藏自治区，简称：藏，省会：拉萨市。

4、宁夏回族自治区，简称：宁，省会：银川市。

5、新疆维吾尔自治区，简称：新，省会：乌鲁木齐市。

四个直辖市，分别如下：

1、北京市：北京市（Beijing），简称“京”，古称燕京、北平，是中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心， 中国历史文化名城和古都之一。

2、天津市：天津市，简称“津”，别称津沽、津门，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。 中国北方对外开放的门户，中国北方的航运中心、物流中心和现代制造业基地 ，环渤海地区的经济中心 ，国际消费中心城市和区域商贸中心城市 ，国际性综合交通枢纽 ，中国国际航空物流中心。

3、上海市：上海市，简称“沪”或“申”，是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市，中华人民共和国国务院批复确定的中国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，中国历史文化名城。

4、重庆市：重庆市，简称“渝” ，别称山城、江城，是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市 ，国务院批复的国家重要中心城市之一、长江上游地区经济中心 [1] ，成渝地区双城经济圈核心城市 ，国家重要先进制造业中心、西部金融中心、西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽。

四、两个特别行政区

1、香港特别行政区，简称“港”，全称中华人民共和国香港特别行政区，位于中国南部、珠江口以东，西与澳门隔海相望，北与深圳相邻，南临珠海万山群岛，区域范围包括香港岛、九龙、新界和周围262个岛屿，陆地面积1113.76平方千米，海域面积1641.21平方千米，总面积2754.97平方千米。

2、澳门特别行政区（英语：Macao，葡萄牙语：Macau），简称“澳”，全称中华人民共和国澳门特别行政区，位于中国南部珠江口西侧，是中国内地与中国南海的水陆交汇处，毗邻广东省，与香港特别行政区相距60公里，距离广东省广州市145公里 [34] 。澳门特别行政区由澳门半岛和氹仔、路环二岛以及路氹城（路氹填海区）组成，陆地面积32.9平方公里。

国际货运代理知识分享：

1 第三方物流的定义第三方物流(The Third Party Logistics, TPL/3PL)是相对“第一方”发货人“第二方”收货人而言的，它通过与第“第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖。而是为客户提供以合同为约束和以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务，又称合同物流、外包物流等。根据《中华人民共和国国家标准·物流术语》(GB/T 18354—2021)的定义，第三方物流是指由独立于物流服务供需双方之外且以物流服务为主营业务的组织提供物流服务的模式。从字面上看，第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业，即第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。从服务提供者的角度将第三方物流定义为“拥有一定技术和专业知识，并提供如交通、运输管理、承运人管理、仓储、配送等物流活动中的部分或全部物流环节的第三方企业”。它是把传统的组织内履行的物流职能变革为由外部公司履行，是将企业的全部或部分物流运作业务外包给专业公司管理经营，而这些能为顾客提供多元化物流服务的专业公司称为第三方物流提供商。

2 第三方物流的作用

(1)集中主业企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。

(2)节省费用，减少资本积压专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果，企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是减少固定费用，这不仅可以节省购买车辆的投资，还节省了车间仓库、发货设施、包装器械以及与员工相关的开支。

(3)减少库存企业不能承担原料和库存的无限拉长，尤其是高价值的部件要被及时送往装配点以保证库存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段，最大限度地养活库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。

(4)简化交易很明显，第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。

(5)降低成本，提高效率第三方物流不仅可以提供更专业的服务，还可以实现规模经济所带来的低成本和高效率。

(6)提高服务水平第三方物流可以更好地满足消费者的需求，减少缺货概率，与营销有效配合，提供更加专业化的物流服务。

(7)提升企业形象第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴，他们为顾客着想，通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化，顾客随时可通过互联网了解供应链的情况；第三方物流提供者是物流专家，他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性；他们通过遍布全球的运送网络和服务提供者（分承包方）大幅缩短了交货期，帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计，制订出以顾客为导向、低成本高效率的物流方案，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。