克罗地亚货车闸瓦钎生产厂家
弹簧托板弹簧托板通过摇动座坐落在侧架承台的摇动座支撑上，把左右侧架连接在一起1.两个侧架独立工作2.转向架抗菱刚度小BJB型扣件以铸造轨距挡板保持轨距,以弹条扣压钢轨,弹条两前肢扣压在钢轨上,弹条的跟放在轨距挡板特设的凹槽中

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用优质材料制作，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料制作，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊处理，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料制作，能够抵御各种恶劣环境的影响。

安装简便：该产品结构简单，安装方便，可快速替换。

螺栓按照材料分：碳钢的级别与不锈钢的级别不一样
(2)形状尺寸
板式轨道60kg/m钢轨直结4型、直结5和直结8型扣件,采用60-10-型轨下胶垫,其外形尺寸(图2.)为0mm×140mm×10mm

当采用连接面涂层处理的高强度螺栓连接时,可用超张拉5%的办法,以弥补预拉力损失的增大32.2转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm，厚度小于20mm时，须使用每块厚度不小于8mm的钢质垫板


利用铁锤、钢丝刷、压缩空气等进行混凝土支承层垂直加固和水硬性支承层洁净处理，必须认真的清扫加固，并清除掉任何锈蚀，安装新的轨道模具

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。