一文读懂GB 44495-2024：8.3.4.1.2 漏洞安全测试
GB 44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》是我国智能网联汽车领域的首批强制性国家标准之一，旨在提升汽车产品的信息安全防护技术水平，强化产业链风险防范和应对网络攻击的能力12。以下是对该标准的详细解读：
标准背景与核心内容背景：随着智能网联汽车产业的迅速发展，汽车智能化、网联化程度不断提高，信息安全问题日益突出。该标准参考了ISO/SAE 21434、UNECE R155等国际主流标准和法规，结合我国智能网联汽车发展现状和实际应用场景制定3。核心内容：标准规定了汽车信息安全管理体系要求，以及外部连接安全、通信安全、软件升级安全、数据安全等方面的技术要求和试验方法12。
适用范围：适用于M类、N类及至少装有1个电子控制单元的O类车辆145。
实施日期：自2026年1月1日起开始实施
测试子项解析：8.3.4.1.2 漏洞安全测试
安全要求：
7.3.1.2 车载软件升级系统不应存在由汽车行业**漏洞平台6个月前公布且末经处置的高危及以上的安全漏洞。
注1：汽车行业**漏洞平台如车联网产品专用漏洞库 NVDB-CAVD 等政府主管部门认可的其他漏洞平台。
注2：处置包括消除漏洞、制定减缓措施等方式。
测试指导方法：
测试人员应使用漏洞扫描工具对车载软件升级系统进行漏洞扫描，并将测试结果与汽车行业**漏洞平台6个月前公布的高危及以上的安全漏洞清单和车辆制造商提供的车载软件升级系统漏洞处置方案进行比对，判定车辆是否满足 7.3.1.2 的要求。
试验方法一：
步骤1：若被测系统可以通过无线或有线方式与测试PC构建局域网，则使用nesuss进行系统漏洞扫描；
步骤2：若被测系统无法使用无线或有线方式与测试PC构建局域网，则将提供的固件上传至cybllum进行系统漏洞扫描。
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