国内制造氢气蓄能罐的厂家，国内制造氢气蓄能罐的企业，国内制造氢气蓄能罐的公司下储罐)。对于加油站在用埋地油罐的改造，北美、欧盟等国家在采用双层油罐的过渡期，为减少既有加油站更换双层油罐的损失，允许采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的衬里技术改成双层油罐，我国香港也采用了这种改造技术。
    双层油罐由于有两层罐壁，在防止油罐出现渗(泄)漏方面具有双保险作用，再加上国外标准在制造上要求对两层罐壁间隙实施在线监测和人工检测，无论是内层罐发生渗漏还是外层罐发生渗漏，都能在贯通间隙内被发现，从而可有效地避免渗漏油品进入环境污染土壤和地下水。
    内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐是在单层钢制油罐的基础上外附一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，国内制造氢气蓄能罐的厂家，国内制造氢气蓄能罐的企业，国内制造氢气蓄能罐的公司构成双层罐。这种罐除具有双层罐的共同特点外，还由于其外层玻璃纤维增强塑料罐体抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐，故其使用寿命要比直接接触土壤的钢罐要长。

    双层玻璃纤维增强塑料油罐的内层和外层均属玻璃纤维增强塑料罐体，国内制造氢气蓄能罐的厂家，国内制造氢气蓄能罐的企业，国内制造氢气蓄能罐的公司在抗内、外腐蚀方面都优于带有金属罐体的油罐。这种罐可能会成为今后各国在加油站地下油罐的主推产品。
6.1.4 现行行业标准《钢制常压储罐 第1部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》AQ 3020是等同采用欧洲标准BS EN 12285-1:2003，是目前唯一可以执行的标准。该标准虽对埋地卧式储罐的构造进行了规定，国内制造氢气蓄能罐的厂家，国内制造氢气蓄能罐的企业，国内制造氢气蓄能罐的公司但对罐体结构计算问题没有规定，对罐体采用的钢板厚度要求也不太适应我国的实际情况。为了保证加油站埋地钢制油罐的质量及使用寿命，根据我国多年来的使用情况和设计经验，在遵守BS EN 12285-1:2003有关规定的基础上，本条第1款、第2款分别对油罐所用钢板的厚度和设计内压给出了基本的要求。
6.1.7 本条规定的目的是为了迅速将积聚在罐内静电消除物体上的静电荷导走。
6.1.9 本条按照国外标准在制造上要求两壁之间有满足渗(泄)漏检测的贯通间隙，国内制造氢气蓄能罐的厂家，国内制造氢气蓄能罐的企业，国内制造氢气蓄能罐的公司以便于对间隙实施在线监测和人工检测。