防水水性底油的配方还原需要综合考虑多个因素，
以下是根据相关专利及技术文献整理的参考配方及分析： 典型配方示例
配方一： 成分：水性聚氨酯乳液 37-45 份、甲基丙烯酸乙烯酯 20-25 份、己二酰二胺 7-8 份、己二酸二酰肼 4.8-5.2 份、消泡剂 0.5-0.8 份、增塑剂 1.3-1.5 份、填料 3-5 份、水 17-20 份。 特点：以水性聚氨酯为主料，具有优异的粘结牢度和耐碱性，且挥发性低，较为环保。
配方二： 成分：水 10-35 份、羟乙基纤维素 0.5-0.6 份、水性分散剂、水性润湿剂和水性消泡剂（质量之比为 2:1：(1.2-1.5)）、含氟季铵盐防霉剂 0.2-0.3 份、钛白粉、云母粉、滑石粉和碳酸钙（质量之比为 1:1：(0.8-1)：(3-4)）、丙二醇或乙二醇防冻剂 0.8-1 份。 特点：添加含氟季铵盐防霉剂，提高了防霉抗菌效果和耐碱腐蚀能力，通过合理搭配水性添加剂和填料，保证了涂料的稳定性和施工性能。
配方三： 成分：A 组分包括环氧乳液 400-500 份、去离子水 70-120 份、消泡剂 0.5-2 份、颜料 200-300 份、色浆 20-55 份、流变助剂 3-10 份、增稠剂 2-5 份；B 组分包括水性环氧固化剂 70-120 份、去离子水 10-30 份、液体环氧树脂 50-150 份、固体环氧树脂 250-300 份、聚乙二醇单甲醚 15-30 份、EO/PO 嵌段聚醚 5-10 份、多异氰酸酯 5-15 份、乙烯基硅烷偶联剂 0-5 份、去离子水 350-450 份。 特点：为双组分体系，VOC 含量低，干燥快，渗透性好，利于底材的封闭强化和附着力的提升，可用于水池内壁、建筑物屋面和墙面水泥底材的封闭和强固。 配方还原思路 确定主要成膜物质：根据应用场景和性能要求选择，如水性聚氨酯乳液、丙烯酸乳液或环氧乳液等。
例如，需要高弹性和耐磨性时，可选择水性聚氨酯乳液；需要良好的耐腐蚀性和附着力时，环氧乳液可能更合适。 选择防水剂和助剂：防水剂可选用有机硅类、氟碳化合物等，助剂包括分散剂、润湿剂、消泡剂、增稠剂、防腐剂、防冻剂等。
分散剂、润湿剂和消泡剂的搭配可改善涂料的施工性能和稳定性，增稠剂可调节涂料的粘度，防腐剂可延长涂料的保质期，防冻剂可保证涂料在低温环境下的使用性能。 添加填料：填料的种类和用量会影响涂料的成本、粘度、耐水性等性能。常用的填料有钛白粉、云母粉、滑石粉、碳酸钙、气相二氧化硅等，可根据具体需求进行选择和搭配。 调整配方比例：通过实验对配方进行优化，确定各成分的zuijia比例。
例如，通过测试涂料的粘度、干燥时间、附着力、耐水性等性能，调整增稠剂、消泡剂、填料等的用量，以达到理想的性能指标。 配方还原需要专业的化学分析手段和丰富的经验，以上配方仅供参考，实际应用中可根据具体情况进行调整和优化。
船舶防污涂料配方还原是一个复杂的过程，需要综合运用化学分析方法和专业知识。
以下是一般的配方还原步骤和相关要点： 样品收集与预处理：获取具有代表性的船舶防污涂料样品，确保样品未受污染和变质。如果样品是固体或粘稠状，可能需要使用合适的溶剂（如二、乙酸丁酯等）进行溶解或稀释，以便后续分析。
成分分离与提纯： 溶剂萃取：利用不同成分在不同溶剂中的溶解度差异，通过溶剂萃取将涂料中的聚合物、添加剂、防污剂等成分进行初步分离。 柱层析或凝胶渗透色谱（GPC）：分离和纯化萃取后的成分，以便获得更纯净的各组分用于分析。
成分定性分析： 傅里叶变换红外光谱（FTIR）：用于确定涂料中聚合物的类型、官能团以及添加剂的种类。通过与标准谱图对比，可以识别出如氯化橡胶、丙烯酸树脂、松香等成分。
气相色谱 - 质谱联用（GC-MS）：适用于分析涂料中的小分子化合物，如溶剂、防污剂等。可以确定防污剂中是否含有铜、锡等金属离子的有机化合物，以及其他有机添加剂的结构。
X 射线衍射（XRD）：用于鉴定涂料中的无机颜料和填料，如氧化亚铜、氧化锌、铁红等晶体物质的种类和晶型。 能量色散 X 射线光谱（EDS）：与扫描电子显微镜（SEM）联用，可分析涂料中元素的组成和分布，确定防污剂中金属元素的含量和存在形式。
成分定量分析： 重量法：通过称量分离出的各组分的质量，计算其在涂料中的质量分数。
色谱法：如高效液相色谱（HPLC）或 GC-MS，在定性分析的基础上，利用标准曲线法或内标法对各成分进行定量分析。
光谱法：根据 FTIR、UV-Vis 等光谱的吸收强度与成分浓度的关系，进行定量分析，但通常需要结合其他方法进行校准。
配方重构与验证： 根据定性和定量分析结果，尝试重构船舶防污涂料的配方，确定各成分的种类和大致比例。 通过实验室性能测试，如防污性能测试（采用静态浸泡实验、动态模拟实验等）、附着力测试、耐水性测试等，验证重构配方的合理性和有效性，并根据测试结果进行调整和优化。
在配方还原过程中，还需要考虑涂料的生产工艺、储存条件等因素对配方的影响。由于船舶防污涂料中可能含有一些特殊的添加剂或改性成分，其结构和作用机制可能较为复杂，可能需要的深入研究和分析才能完全确定。