以下是QB/T 4440-2012《跑道中线灯》标准中11项检测项目的详细说明，涵盖机场跑道灯具的安全、性能和可靠性要求：

1. 标记和使用说明书

检测目的：确保产品标识清晰完整，指导正确安装与维护。
检测内容：

· 标记：灯具需标注额定电压（如AC 220V）、功率、防护等级（如IP67）、抗压等级（如FAA L-868标准）、制造商信息及生产批次。

· 说明书：需包含安装方向（如灯光朝向跑道中心线）、抗压等级适用机型（如波音747）、维护周期及防化学腐蚀注意事项（如除冰剂耐受性）。
判定标准：标识耐久性（耐酒精擦拭3次），说明书无技术性错误。

2. 结构

检测目的：验证灯具机械设计的抗压性和密封性。
检测内容：

· 抗压结构：外壳需承受飞机轮胎碾压（如静态载荷≥15吨），基座采用加厚铝合金（厚度≥5mm）。

· 密封设计：硅胶密封圈压缩率≥25%，防护等级≥IP67（浸水1米，30分钟无渗漏）。
判定标准：液压机加压测试后，外壳变形量≤1mm。

3. 材料

检测目的：确保材料耐腐蚀、耐高温及机械强度。
检测内容：

· 外壳材质：航空铝合金（抗拉强度≥300MPa）或增强聚碳酸酯（耐温≥150℃），通过盐雾试验（96小时无基材腐蚀）。

· 透镜材料：钢化玻璃或抗UV聚碳酸酯，透光率≥90%（波长500~700nm）。
判定标准：材料符合RoHS指令，禁用铅、镉等有害物质。

4. 爬电距离和电气间隙

检测目的：防止电弧放电或短路风险。
标准要求：

· 220V电路：带电体间≥8mm，带电体与外壳≥10mm（污染等级Ⅲ）。

· 低电压电路（如LED驱动）：≥3mm。
检测方法：使用卡尺测量关键部位间距，结合电路电压等级判定。

5. 外部接线和内部接线

检测目的：验证接线可靠性和耐环境能力。
检测内容：

· 外部线缆：耐油耐低温电缆（如-40℃弯曲无开裂），截面积≥2.5mm²（铜芯）。

· 内部接线：耐高温硅胶线（耐温≥180℃），端子拉力≥50N（无位移）。
判定标准：接触电阻≤0.03Ω，绝缘层通过针焰试验（燃烧自熄时间≤30秒）。

6. 防触电保护

检测目的：防止人员接触带电部件。
检测方法：

· IP防护测试：使用试验指（φ12mm）探测开口处，不可触及带电部件。

· 维护防护：更换光源需专用工具，断电后自动锁定。
判定标准：防护等级≥IP67，维护操作无触电风险。

7. 绝缘电阻

检测目的：验证电气绝缘性能。
检测方法：

· 500V兆欧表测量带电部件与外壳间电阻。
判定标准：

· 常态≥100MΩ，湿热试验（40℃/93%RH，48小时）后≥10MΩ。

8. 灯具承受机械应力的能力

检测目的：模拟飞机起降时的冲击和振动。
检测方法：

· 静态承重：15吨压力保持5分钟。

· 动态冲击：6.8kg钢球从1m高度冲击灯具表面。

· 振动试验：频率10~2000Hz，加速度10g，三轴各振动1小时。
判定标准：外壳无破裂，光强衰减≤5%，紧固件无松动。

9. 防泄漏能力

检测目的：确保密封性在极端环境下可靠。
检测方法：

· 浸水试验：水深1米浸泡30分钟。

· 热循环泄漏：-40℃→+70℃循环10次后复测IP等级。
判定标准：内部无水渍，绝缘电阻≥100MΩ。

10. 温度适应性

检测目的：验证极端温度下的工作稳定性。
检测方法：

· 高温运行：+70℃满负荷工作4小时。

· 低温启动：-40℃存储24小时后通电，光强≥标称值90%。
判定标准：光源无闪烁，材料无脆化或变形。

11. 光度和色度特性

检测目的：确保灯光引导效果符合国际 标准（如ICAO附件14）。
检测内容：

· 光强分布：测量垂直方向（0°~15°）光强，峰值≥2000cd（白光）。

· 色度坐标：白光色温5000~6000K（CIE 1931范围：0.31≤x≤0.44，0.33≤y≤0.44）。

· 均匀性：水平方向360°光强差异≤±15%。
检测设备：光度计（LS-160）、分光光度计、暗室测试系统。

1. 核心安全要求：抗压、防触电和绝缘性能保障飞机及人员安全。

2. 环境耐受性：IP67密封、盐雾及温度试验确保高湿、盐碱、极寒等环境下的可靠性。

3. 光学精 准性：光强、色温及均匀性满足飞行员目视引导需求。

4. 材料与工艺：高强合金与耐化学腐蚀设计延长灯具寿命（≥10年）。

注：测试需结合跑道实际工况（如飞机尾流冲击、除冰剂喷洒）补充专项验证，并参考FAA AC 150/5345-46E等国际 标准交叉比对。