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东方航空物流有限公司（下列缩写“东航仓储”）是我国东方航空集团有限公司辖之下的现代综合性仓储业务工业，办公室地处天津。以此沦为最为具立异力的仓储业务集成商作为理念，成都东航仓储专注在作为全世界顾客获取安全性、高效、、便当的多元化综合性仓储业务打败计划。2017年6月，当作成员国民用作业结合公有制改造试行著陆工业，东航仓储首度构建股份多样化，东航集团、感触股份、普洛斯、德邦仓储、绿地集团以及主体雇员顺次具有子公司45%、25%、10%、5%、5%、10%股权，东航仓储以此全新姿势起航。     东航物流旗之下具有我国货运航空、东航速递、东航交通等母公司以及境内外将近200个线路以及分支机构，雇员6000余匹，成都是现在全球之上的遭民航子公司具有，成都双流机场航空货运，亦具有民航子公司的仓储工业。我国东航仓储具有功用彻底、结构平衡的战略性资产。东航600余架飞机腹舱与9架全货机的民航运能以及遍布全国、紫外线全世界的航班因特网组成了东航仓储得天独厚的资源优势。于天津浦东与浦东机场皆设营运军事基地，具有六个近机坪货站（含海关监管库房、长途搜狐示范园区），面积达125万平方米成都。
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新增的航线中，东航云南计划新开、恢复多条国际国内航线，包括10月17日开通的昆明直飞大阪航线，明年年初开通的昆明直飞东京航线，以及昆明—汉中—北京大兴、昆明—保山—上海浦东、昆明—台州、西双版纳—汕头—宁波等多条国内、省内航线。瑞丽航空新增昆明—海防、昆明—西双版纳—清迈、昆明—西双版纳—清莱、芒市—仰光、昆明—包头、昆明—无锡、芒市—泉州等多条国际国内航线。 　　其他国内、国外航空公司在今年冬航季期间也新增了云南出发的多条航线，包括印尼巴迪卡航空执飞的昆明—雅加达，中国国航的昆明—北京大兴、大理—合肥，成都，首都航空的西双版纳—丽江—北京大兴，西藏航空的大理—重庆，吉祥航空的丽江—百色—杭州、西双版纳—池州—上海虹桥，华夏航空的西双版纳—十堰—天津等航线。 　　近年来，云南机场集团下大力气建设“机场网”和“航空网”，以昆明长水国际机场为核心的国际航空枢纽，成都双流机场航空托运，与丽江、西双版纳、保山、腾冲、临沧等州市机场连成网络，基础建设不断完善，省内数个支线机场的建设也已提上日程。以滇西北、滇西南等4个区域为协同区的“航空市场协同区”建设，让省内各机场都搭上协同发展的快车，构筑起“一枢多场、协同发展”的科学架构。
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东方航空物流股份有限公司成立于2004年，从2012年起，东航物流就开始走‘天地合一’的转型发展之道。”东航物流总经理李九鹏说，过去几年，公司一直在为从单纯的货运承运人向现代物流服务商转型努力。通过多次内部重组整合，已经扭亏为盈，实现了连续盈利，形成了当前东航物流战略布局较优、企业结构合理、业务顺畅有序的良好局面。 　　按照东航物流**“施工图”，混合所有制改革启动以来，东航物流采取了“三步走”的战略：步，在2016年11月29日，东方航空将其所持有的东航物流****股权，以24.3亿元价格转让给控股股东东航集团下属全资子公司东方航空产业投资有限公司，完成了股权转让。
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