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框架焊缝探伤（关键承载焊缝，防开裂）
电梯井框架焊缝（如立柱与横梁的 T 型接头焊缝、立柱拼接焊缝、缀条与立柱 / 横梁的角焊缝）长期承受电梯轿厢的 “垂直载荷” 与 “水平振动载荷”，易产生疲劳裂纹，需重点检测表面及内部缺陷。
磁粉检测（MT）： 覆盖焊缝表面及两侧 20mm 热影响区，优先检测 “焊缝焊趾”（应力集中最严重部位，易产生疲劳裂纹）、“T 型接头焊根”（易存在未熔合）。
检测要求：采用湿磁粉法（磁粉浓度 10-20g/L），搭配磁轭交叉磁化（确保磁场覆盖裂纹可能方向），表面需清理（无锈迹、油漆、焊渣，粗糙度 Ra≤25μm），任何长度的表面裂纹均需标记返修（如打磨后补焊，返修后 复检）。
典型缺陷：焊缝表面疲劳裂纹（多沿焊趾横向分布）、表面未熔合（T 型接头处条状缺陷）、表面气孔（单个直径＞3mm 需处理）。
超声波检测（UT）：针对 “立柱拼接焊缝”“横梁与立柱的 T 型接头熔透焊缝”（壁厚≥8mm），按 50% 比例抽检（关键层站，如底层、顶层、中间层，需 检测）。
检测要求：采用斜（K 值 2.0-2.5）扫查内部缺陷，重点排查 “焊根未熔合”（T 型接头根部易因焊接电流不足导致）、“内部夹渣”（单个面积≤100mm²）、“内部裂纹”（任何长度均不合格），合格等级需符合 GB/T 11345-2013 的 Ⅱ 级要求。
操作要点：对型钢（如 H 型钢、方管）焊缝，需用 “曲面楔块” 适配工件形状，避免与工件贴合不良导致的检测盲区。
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磁粉焊缝探伤检测（属于MT 检测，Magnetic Particle Testing）是针对铁磁性材料焊缝（如碳钢、低合金钢焊缝）表面及近表面（通常深度≤2mm）缺陷的无损检测方法，核心检测项目围绕 “缺陷识别” 和 “检测过程合规性” 展开，最终目标是判断焊缝是否存在影响结构安全的裂纹、夹杂、气孔等缺陷。
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钢结构电梯井探伤检测需遵循 “钢结构通用标准 + 电梯行业专项要求”，核心标准包括：
GB 50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》：明确框架焊缝的探伤比例（如一级焊缝 UT，二级焊缝 20% UT）、缺陷合格等级（UTⅡ 级、MTⅠ 级）。
GB/T 11345-2013《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》：指导焊缝 UT 检测的工艺参数（选择、扫查方式）、缺陷定量方法（6dB 法测长度、当量计算法）。
GB/T 26951-2011《焊缝无损检测 磁粉检测》：规范 MT 检测的设备要求（磁轭提升力≥44N）、磁粉性能（粒度、磁性）、缺陷判定（裂纹磁痕特征）。
TSG T5002-2017《电梯维护保养规则》：要求电梯井道 “承重结构无明显变形、裂纹”，明确探伤检测需由具备资质的机构实施，检测报告需存档至少 5 年。
GB/T 21238-2020《电梯主要部件报废技术条件》：规定钢结构件 “存在裂纹且无法修复”“截面损失率＞10%” 时需报废，为缺陷处理提供依据。