理士国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米,拥有63条电池生产线及其相应的检测设备,以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心,共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人,国内外技术研发人员300余人,生产全系列的铅酸蓄电池,包括:agm阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池,用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池,纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、报警、园艺工具、童车等十几个相关产业,年生产能力总和超过700万千伏安时。

理士国际也积极主导协助中国行业协会争取组织国际性质的行业会议在中国召开,让国际市场全方位近距离的聆听中国市场的声音,为中国市场与国际市场的结合起到了沟通桥梁的作用。市场上很多电瓶修复产品把任何因素损伤的电池修复同新电池一样、保证电池可以延长使用寿命多少倍,这些都是不科学,也是不切合实际的。任何因素的电瓶损伤,对理士寿命都有影响,问题是如何,如何降低对蓄电池寿命的影响,一般来说铅酸开箱之后,首先检查外壳顶盖有无裂纹,如有裂损,用环氧树脂即可牢靠地粘补好。若初不检查,一旦注入电解液,如发现有裂损,损失就难挽回了。原因有四点:

(1) 理士电池外壳裂损处被电解液浸渍,用净水无法洗干净,粘补面无法达到粘补工艺要求的清洁程度。

(2) 理士电解液一注入铅酸蓄电池,极板即发生反应,在粘补工作进行的时间里,铅酸蓄电池已受到硫化损伤,这种损伤用普通充电是难以挽回的。将铅酸蓄电池放在透风良好的工作场所,注入配制好的电解液,铅酸蓄电池的温度越低越好,过高的电液温度会造成电池的热损伤。

(3)理士铅酸蓄电池内的塑料隔板和外壳易发生变形,PVC塑料隔板在髙温下会加剧其降解,放出氯离子,损害电池极板。

(4)理士铅酸蓄电池的板栅合金多是铅锑合金,高温会引起合金结晶热错位,使其耐侵蚀性降低,所以铅酸蓄电池的工作温度通常都划定在45°C以下。注入电解液的温度越低,铅酸蓄电池的温升就越低,对铅酸蓄电池造成热损伤的可能性就越小。

铅酸蓄电池日常使用的保养方法:

1、理士蓄电池必须经常保持外壳表面的清洁。

2、理士不要使任何外来的杂质落进蓄电池内。

3、理士端子的接触必须可靠,必要时可涂上凡士林,对端子不可拧力过大,保证端子的清洁,防止端子腐蚀。

4、理士检查排气栓或密封盖上的排气孔,必须使之随时保持通畅,防止堵塞造成爆炸。

5、理士开口蓄电池留意液面高度,定期补加(纯净水或者蒸馏水),不要让极板和隔板露出液面。

6、理士必须将电解液调整到正常高度,而且只能在蓄电池充电终止时进行。

7、理士电解液温度不得超过45℃或参照制造厂说明书。

理士电池组若安装维护旁路,必须采用带有上游断路器保护的双路馈电输入或带有两个上游断路器保护的单馈电输入。其中一个对于供电系统 / 整流输入断路器 ( 如果有安装 ),另一个对于维护旁路输入。切勿针对理士电池组型微模块系统 / 整流输入和维护旁路仅采用单馈电及单断路器保护一起供电。若理士蓄电池系统为单馈电接线及维护旁路上安装有旁路输入断路器,允许维护旁路单馈电输入,同时给理士蓄电池组型微模块系统及旁路供电。