理士蓄电池属于旗下的产品,公司创立于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的,胶体(GEL)阀控式,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,用铅酸蓄电池,用铅酸蓄电池等系列产品。

工作温度范围宽:-25℃~60℃ 

搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢 复到额定容量的 。 

均浮充控制

通信用理士蓄电池的充电方式主要是浮充电和均衡充电两种。为了延长阀控电池的使用寿命,必须了解不同充电方式的特点和要求,严格按照要求对蓄电池进行充电。

一般密封铅酸蓄电池投入使用的日期距出厂日期时间较长,电池经过长期的自放电,容量必然大量损失,并且由于单体电池自放电大小的差异,致使电池的比重、端电压等出现不均衡,投入使用前应对电池进行一次均衡充电,否则,个别电池会进一步发展成落后电池并会导致整组电池不可用。另外,如果蓄电池长期不投入使用,闲置时间超过3个月后,应该对电池进行一次均衡充电

理士蓄电池性能特点:

1、以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。

2、胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。

理士蓄电池搬运须知:操作环境应保持在本手册规定的参数范围内。守所有附在设备内外的“危险”、“注意”和“说明”警示。当抬起或移动机柜时,为防止对底座中的布线通道和布线造成损坏,请遵循以下操作程序:

· 移动带包装的机柜时, 使用包装栈板左侧或右侧叉车插槽抬起并移动。

· 确认叉车货叉处于水平位置插入到叉车插槽中。请勿将货叉向上倾斜。

· 叉车必须穿过整个栈板底座。

如果不遵循这些说明,会对布线通道和布线造成损坏。

已构建起庞大的企业商业情报数据库(包括:宏观经济数据库、行业财务经济数据库、产品产量数据库、产品进出口数据库、企业财务数据库等),拥有10多年来对各行业追踪研究的海量信息数据积累,形成了自身一套独特的研究方法和产业评估体系。对于那些细分市场中从来没有上市公司的行业研究具有特优势,我们的优势来自于持续多年对细分产业市场的监测与跟踪以及面的实地调研能力。为控制产品质量与进程,所有的研究项目从不外包,成果均由公司全职研究员完成,公司也从不外聘用实习生和兼职研究员。为深入了解客户更多的需求,公司欢迎广大客户上门洽谈咨询与合作。