1、转厂的定义：深加工结转（转厂）指的是在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。但是，因为生产加工的产品是出口产品，而且交易双方大多是外资或者合资企业,结算都是在境外用外汇进行，所以‘转厂’被视为是加工贸易的一环。
2、保税区转厂：国内的一般贸易的企业（包括有进出口权或没有进出口权的）如果希望把产品转厂给加工贸易企业（来料加工或进料加工企业），那么你就需要用到——保税区转厂。

香港一日游

　　1.运输成本; 运输成本高，中港运输往返。

　　2.报关费成本; 口岸报关费，香港报关费,香港报关费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。

　　3.估价成本; 进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

　　4.时间成本

　　传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。

　　产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。

　　通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。

　　第五：坪山出口加工区转厂优势

　　1.运输成本；运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，交通便利，运输成本较低。

　　2.报关费成本；加工区一进一出报关费，无杂费。

　　3.仓租搬卸成本；车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车车辆，降低了运输及仓租搬卸成本，不需仓储

　　4.估价成本；进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

　　5.时间成本；报关资料提前发送，一般贸易进口时可先进行海关估价，等税单打出后再安排车辆进出加工区，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。（内完成一日游）