电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机动接点块 转辙机动接点块并将型缺口指示标的左边沿坐标记为右边沿坐标记为。
,对步骤,确定个阶段的过程如下取电流数据的前即时间点之前生成的电流曲线,通过比较确定其电流大值所在位置为阶段和第二阶段的划分点。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,对步骤,确定个阶段的过程如下取电流数据的前即时间点之前生成的电流曲线,通过比较确定其电流大值所在位置为阶段和第二阶段的划分点。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机动接点块 转辙机动接点块对不同类型数据进行提取特征对进行过特征提取的数据进行聚类分析设备状态即设备的健康度确定分为四部分对道岔设备特征数据进行采集并建立一个小型化便于维护和扩充的道岔转辙机样本数据库。
,具体来说,本实施例提供另一种第二测量方案的实施方式,通过对每组的转辙机的期望输出转速与预设输出转速进行比对,保证了不牵引半径的转辙机的输出转速能够达到道岔牵引的实际需求,同时又保证了转辙机牵引工作能够顺利完成,避免由于转辙机输出转速无法达到预设输出转速导致的道岔牵引延迟的问题。
,轴承座固定在外圈的端部拨爪一端一体成型连接有个子拨爪星轮外圆周上间隔设有若干楔槽,若干楔槽均与外圈的内圆周围成一个空间和两个第二空间。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机动接点块 转辙机动接点块对不同类型数据进行提取特征对进行过特征提取的数据进行聚类分析设备状态即设备的健康度确定分为四部分对道岔设备特征数据进行采集并建立一个小型化便于维护和扩充的道岔转辙机样本数据库。
,具体来说,本实施例提供另一种第二测量方案的实施方式,通过对每组的转辙机的期望输出转速与预设输出转速进行比对,保证了不牵引半径的转辙机的输出转速能够达到道岔牵引的实际需求,同时又保证了转辙机牵引工作能够顺利完成,避免由于转辙机输出转速无法达到预设输出转速导致的道岔牵引延迟的问题。
,轴承座固定在外圈的端部拨爪一端一体成型连接有个子拨爪星轮外圆周上间隔设有若干楔槽,若干楔槽均与外圈的内圆周围成一个空间和两个第二空间。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机动接点块 转辙机动接点块继续参考图,另外对于转辙机电气电路中设置的动作接点和表示接点,其由于在指示扳动尖轨的时间段内需要进行开关切换,以连接动作接点或表示接点,故动作接点和表示接点容易存在损耗,即电阻值会发生变化,而影响扳动尖轨指令的判断。
,针对道岔转辙机每个工作阶段,获取本工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本。
,用以在获取模块获取的数据信息与指令信息不同时判断电动转辙机发生拒动,具体而言,假设电机车需要按照图中箭头所指方向行走时,生产控制系统将会在电机车到达电动转辙机之前的一段距离内,发送切换轨道信号至电动转辙机。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,针对道岔转辙机每个工作阶段,获取本工作阶段的道岔转辙机动作电流数据样本。
,用以在获取模块获取的数据信息与指令信息不同时判断电动转辙机发生拒动,具体而言,假设电机车需要按照图中箭头所指方向行走时,生产控制系统将会在电机车到达电动转辙机之前的一段距离内,发送切换轨道信号至电动转辙机。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成