ExpertPower产品性能：

采用多元合金配方、利用鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。

采用自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。

铅膏是电池技术的核心。铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。

利用自主研发的技术改造涂片机，从而使得极板更均匀更适用于ups电池极板的要求。

采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过较好的风向及流量设计，台达蓄电池不仅在较大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （agm结构）abs （树脂） 箱体，阻燃材料盖(ul94, v-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年 韩国一电汽车铅酸蓄电池

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方

极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命

采用不一样的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完无需加水

采用耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长

放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计，采用4bs铅膏技术电池循环寿命长。

电动叉车蓄电池维护和保养知识

1，蓄电池放电容量是用5h率表示，其容量随放电条件(放电电流，蓄电池温度，电解液密度)变化而不同。即放电电流大，使用时间短；放电电流小，使用时间长。

2，避免过放，过充电；过放电，是指单体电池电压低于1.7v;电解液密度低于1.14g/cm3,则难以通过充电恢复到较佳状态。过充电，是指充电至单体电池电压高于2.6v;电解液密度达到1.28g/cm3,保持2~3小时基本不变仍继续充电。则电解液得温升将过高，而导致电极板，隔板老化。过充，过放电将缩短蓄电池使用寿命。

3，充电时，务必打开蓄电池组得盖箱，保存良好得通风环境，如果充电时电解液温度超过55℃，则必须暂停停止充电，或减少充电电流。

4，严火及在电池上放置金属制品；电池会产生易爆氢气，如果放置金属制品，将会引起短路故障，产生火花，氢气遇火会导致爆开，必须远离火源。

5，保持蓄电池表面清洁，电池充，放电时都有少量残留液在电池盖上，产生微短路，使电池使用时间缩短和充电效率降低。清洁电池表面时严禁废水进入蓄电池内部。

6，电解液得密度，电解液的密度在放电时下降，在充电时上升，电解液在使用中会自然减少，则应该重新加注纯净水以保持规定的液面高度（不要添加稀）;只有在电解液溢出时方可加入同密度稀，严禁杂物进入电池内部。

7，电解液得密度，电解液的密度在放电时下降，在充电时上升，电解液在使用中会自然减少，则应该重新加注纯净水以保持规定的液面高度（不要添加稀）;只有在电解液溢出时方可加入同密度稀，严禁杂物进入电池内部。

8，防止电极板，蓄电池在使用和存储中，会产生极板，极板后，其容量会下降，在停用情况下每个20天应对电池组进行一次正常充电。在正常使用情况下每个月进行一次均衡充电，以消除整组中单体电池电压不均均性，严禁电池使用后不及时补充充电。