电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,zd6型电动转辙机加强弹簧 转辙机加强弹簧第压敏电阻并联在电流取电电路的两输出端之间整流电路第整流桥第电解电容和第双向瞬态二极管,第整流桥的两个交流端子与电流取电电路的两个输出端相连,第整流桥正接第电解电容正极和第双向瞬态二极管一端作为稳压电路的输入端。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
zd6型电动转辙机加强弹簧 转辙机加强弹簧其中,任一工作阶段对应的匹配模型基于属于任一工作阶段的电流特征曲线,确定属于任一工作阶段的电流特征曲线对应的阶段性设备状态。
,为了确保城市轨道交通持续畅通运行,像关键部位道岔转辙机采用发生故障后进行维修的模式是不适宜的,研究一种持续监测系统,对关键部位的道岔转辙机进行持续跟踪记录,比较分析其每个动作间的差异,一旦发现其处于故障发生前的临界状态,即刻提醒及时安排计划维护维修,不但能节省大量的检查时间和维修工作量,而且能够在故障发生之前,通过征兆的获取和自动识别,将维护维修工作由原来的故障修转化为状态修,大大减少转辙机应急维修频率,提高运营系统的稳定。
,并将采样数据送到控制单元进行处理供电模块用于在转辙机开始动作时,通过电流取电电路从三相交流电路取电并将工作电流转换成交流电压,经整流转化为直流电压后。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
zd6型电动转辙机加强弹簧 转辙机加强弹簧其中,任一工作阶段对应的匹配模型基于属于任一工作阶段的电流特征曲线,确定属于任一工作阶段的电流特征曲线对应的阶段性设备状态。
,为了确保城市轨道交通持续畅通运行,像关键部位道岔转辙机采用发生故障后进行维修的模式是不适宜的,研究一种持续监测系统,对关键部位的道岔转辙机进行持续跟踪记录,比较分析其每个动作间的差异,一旦发现其处于故障发生前的临界状态,即刻提醒及时安排计划维护维修,不但能节省大量的检查时间和维修工作量,而且能够在故障发生之前,通过征兆的获取和自动识别,将维护维修工作由原来的故障修转化为状态修,大大减少转辙机应急维修频率,提高运营系统的稳定。
,并将采样数据送到控制单元进行处理供电模块用于在转辙机开始动作时,通过电流取电电路从三相交流电路取电并将工作电流转换成交流电压,经整流转化为直流电压后。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,zd6型电动转辙机加强弹簧 转辙机加强弹簧设置在转辙机现场用于将的扳动道岔视频过车振动视频压缩编码后,与的表示杆缺口数据和定反位位置信息转辙机现场温湿度信息一起传输至通讯网络的通讯分机。
,转辙机发生动作后,拍摄另一张图片与基准图做比较,因为摄像头的位置不发生改变,且标签沿水平方向移动,所以标签水平方向变动的位置就是缺口变动的位置。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,转辙机发生动作后,拍摄另一张图片与基准图做比较,因为摄像头的位置不发生改变,且标签沿水平方向移动,所以标签水平方向变动的位置就是缺口变动的位置。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成