保税区出口退运，退运货物，保税维修，返厂维修

退运返修-退运返厂维修：货物直接从口岸清关退回国内工厂进行维修，维修完成后再复出口出去
所需资料和条件：箱单、发票、合同、退运协议，原出口报关单、中检证等，没有目录等条件的限制，但是需要向海关缴纳维修保证金，≈进口关税的费用，复出口后，再向海关申请注销保证金，海关会退回保证金，对于资金充足的企业，而又维修起来比较繁琐的，而又不在保税维修目录内的，返厂维修是不错的选择
比较需要注意的地方：①需要交纳保证金
②维修时间如果需要延长，需提前向海关申请延期
③哪个口岸进的，必须哪个口岸出
④原出口报关单必须提供，而且后期缴保和销保都必须以此公司一致，如果原出口时买单出口，这条路子行不通，原出口时以工厂名义出口，返厂维修时以工厂名义进，再以工厂名义出

　维修地选择保税区

　　在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。

　　深圳出口加工区和福田保税区在相关成本上存在差异，基于深圳出口加工区可以操作新旧退运，可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在深圳出口加工区进行退运返修设立了保税仓库。

创新方案解析

　　保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。

　　方案优点如下：

　　1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。

　　2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分之一。

　　3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。