电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，单动电动转辙机 ZD6电动转辙机锁闭体上设置有用于拨动板贯穿的贯穿孔，插入孔与贯穿孔之间通过连通孔相连通，连通孔内设置有可在连通孔内上下移动的锁闭滚轮，锁闭体内位于锁闭滚轮上方设置有用于对锁闭滚轮进行限位的挡块，锁钩的前端设置有与锁闭滚轮相匹配的凹槽。
,与供电模块的供电输出组合在一起，为控制单元驱动单元和供电控制模块持续供电，当转辙机动作结束，供电模块失电，停止工作，由控制单元确定是否需要切断供电模块的供电，从而选择向供电控制模块发出开启取电控制信号还是停止取电控制信号。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
单动电动转辙机 ZD6电动转辙机可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
,轨道交通中，多轨道并行的方式为满足运力要求提供了方案，在多轨道并行的情况下，道岔转换设备实现了对列车行车路线的灵活转换。
,而现有的锁闭机构无法保证在动作杆在两端位置锁闭的现有的锁闭机构与动作杆之间设置有挤切销，来实现当道岔发生挤岔或瞬时冲击力过大时，保护转辙机不被损坏，挤切销是挤切力不变的，也是结构工艺简单的装置，但是在转辙机使用过程中。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，单动电动转辙机 ZD6电动转辙机以在电动转辙机发生拒动时及时采取相应措施，防止因电动转辙机发生拒动而导致电机车出现运行方向错误，进而导致严重事故发生，具有较强的实用性，是无人驾驶电机车的使用基础，对于无人驾驶电机车具有重大意义，在本实用新型的描述中，需要理解的是。
,接口处理模块，用于根据不同接口协议把采集到各类数据及报警信息进行输出处理。
,其中，预设周期的周期时长可以根据转辙机的部署地点道岔组合类型线路繁忙率等进行设计，例如信息处理模块控制所有的传感器每分钟采样一次，然后再将采集后的状态信息进行打包上传。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成