电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，ZD6-A电动转辙机铁轨变道转辙机并将重要信息进行打印，以便维护人员快速了解故障原因，及时安排维护，保证正常运营。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6-A电动转辙机铁轨变道转辙机其中，与任一曲线类别对应的阶段性设备状态如下至少一种道岔转辙机中存在已经出现故障的结构部件道岔转辙机中在未来会出现影响列车运行的故障道岔转辙机中在未来会出现故障但所出现的故障不影响列车运行。
,确定任一目标电流特征曲线对应的工作阶段，作为目标工作阶段，根据与目标工作阶段对应的匹配模型确定目标道岔转辙机的阶段性设备状态。
,带槽挡板和挡板分别位于滚柱的两侧，且带槽挡板和挡板到外圈的径向距离均小于滚柱到外圈的径向距离，外圈与输出轴通过两个轴承连接，且两个轴承之间设有第二挡环，第二挡环套在输出轴上，轴承为深沟球轴承。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，ZD6-A电动转辙机铁轨变道转辙机为此，需要改变传统的转辙机的控制和驱动方式，解决直流转辙机的集中控制受到距离的问题，以及直流转辙机控制工作成本较高的问题。
,动静接点组是极其重要的电气部件，现有的转辙机用动静接点组装置动静接点，触发动静接点转换的结构灵敏性差，导致转换效率低，容易出现卡顿现象并且切换不方便，位置保持的性和稳定性差道岔在转换过程中。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成