现在化工医药出口量降低，但是由于新能源的兴起，锂电池类货物出口量是越来越多。客户遇到电池类出口的问题也越来越多。现在一直有客户出口新能源汽车但是危包证的问题解决不了来问我，我简单的来说下。

按照一般的理解危包证就是危险品包装的一个证明书。锂电池或者电动自行车还是其他都是有包装的，可以正常购买UN印记的包装和其他资料去当地的商检局去申请危包证。但是新能源汽车是裸装的，没有包装，不能为了出口给汽车打个木箱吧，这很明显是不正常和不合理。

所以新能源汽车就需要去申请虚拟危包证，证明电池的来源和功能和安装是正规安全的是符合海运或者空运的。
这需要工厂提供一些资料给申报行，需要申报行的申报员去向海事局去申请和向港务局报备，申请成功海事局会给一个虚拟危包证的二维码，拿着这个二维码去向船公司订舱向海事局海事申报就能正常出运。

还有一个问题就是工厂或者外贸公司把资料给了哪个申报行去申请的虚拟危包证就只能让哪个申报行去申报，不能工厂已经申请好了虚拟危包证，外贸公司拿着虚拟危包证给自己合作货代的申报行去申报这样是不行的。

申请虚拟危包证的资料:
1、申请报告；
2、货物分类鉴定报告；
3、UN38.3测试报告和试验概要；
4、防短路措施；
5、货物运输条件鉴定；
6、中英文版本MSDS；
7、合格证书；