柏泰水面警示标示浮标 1.8米航道航标  浅滩暗礁警示标示航标

随着水运行业的发展，各大海域水域交通工具的逐渐普及，水运行业的程度越来越高。因为随着海洋湖泊不断的自然运动，特别是海上，暗礁和障碍物越来越多，航道的改变，给行船带来了很多的未知。因此，在我公司的积研发与改进中，不断创新，终研发出多款适用于海域，各大水域以及内陆湖泊的水面警示标志。

航道浮标是航行标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件，简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。中*海事局为保障沿海水域的通航安全，确保航标应急恢复及时成、应急标志及时设置、应急任务及时成、信息及时传递理，提高全*海区航标应急反应能力，制定并发布了《海区航标应急反应管理办法》，认真履行航标应急反应职责、积参与海上抢险救助、不断加强航标工作船舶、溢油理设备的配置。

（1）一类航标配布：配布的航标夜间全部发光。白天，船舶能从一座标志看到次一座标志；夜间船舶能从一盏标灯看到次一盏标灯。

（2）二类航标配布：发光航标和不发光航标分段配布。在昼夜通航的河段上配布发光航标，其标志配布与一类航标配布相同；在夜间不通航的河段上配布不发光的航标，其标志配布密度与三类航标配布相同。
（3）三类航标配布：航标配布的密度比较稀，不要求从一座标志看到次一座标志，对良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸标，但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应相互连贯，船舶在白天航行。
（4）重点航标配布：只在航行困难的河段和个别地点配布航标。良河段一般仅标示出碍航物。根据需要与条件配布发光航标或不发光航标。船舶需要借助于驾驶人员的经验利用航标和其他物标航行。