电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,ZD6-G电动转辙机复式道岔电动转辙机用于电动转辙机的拒动检测装置涉及电动转辙机,涉及一种用于电动转辙机的拒动检测装置,在地下轨道运输中,通常使用大量电动转辙机实现轨道方向的改变,但是,由于使用环境恶劣矿石遗撒等原因,会造成电动转辙机被矿石卡死或执行杆发生断裂等情况。
,因此,目标道岔转辙机对应的设备状态的总评分值越大,则表示目标道岔转辙机出现故障的可能性越大。
,用于接收通讯主机接收到的信息数据并输出表示杆缺口数据定反位位置信息转辙机现场温湿度信息和扳动道岔视频过车振动视频的工控机。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,因此,目标道岔转辙机对应的设备状态的总评分值越大,则表示目标道岔转辙机出现故障的可能性越大。
,用于接收通讯主机接收到的信息数据并输出表示杆缺口数据定反位位置信息转辙机现场温湿度信息和扳动道岔视频过车振动视频的工控机。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
ZD6-G电动转辙机复式道岔电动转辙机在的一些具体实施方案中,本方案提供一种交通设施,具有的一种道岔转辙机扭矩测量装置,或者对转辙机扭矩进行测量时,执行的一种道岔转辙机扭矩测量装置的阻力测量方法。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
ZD6-G电动转辙机复式道岔电动转辙机在的一些具体实施方案中,本方案提供一种交通设施,具有的一种道岔转辙机扭矩测量装置,或者对转辙机扭矩进行测量时,执行的一种道岔转辙机扭矩测量装置的阻力测量方法。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,ZD6-G电动转辙机复式道岔电动转辙机其上沿前后方向形成有个与锁闭孔相对应的导向孔检查块与长条形槽的左端内端面以及长条孔右端内端面之间分别设有一个弹簧每根锁闭销贯穿设置在检查体上的一个锁闭孔以及检查块上相应的导向孔内调整螺母锁母和背母从右至左依次螺纹连接在尾杆上位于主表示杆外的端部外表面上两个销贯穿设置在主表示杆的两个孔内,用于将位于两个销之间的尾杆固定住,的检查块上个导向孔中位于中间部位的导向孔为圆孔,两侧部位的导向孔均为长条孔。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成