电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，24公斤轨道电动转辙机 ZD6电动转辙机如果否，则返回步骤。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
24公斤轨道电动转辙机 ZD6电动转辙机当再左端时，动静接点组中的左支架上的检查块插入在内杆缺口与外杆导向槽形成另一个检查缺口中，随着动作杆向右的移动，带动道岔进而带动表示杆中表示外杆移动，此时拨动板的梯形托板托起左支架的托起块，使得左支架转动。
,为了追求适中的边沿查找，可以对参数进行，对于图像关心的像素点的信息进行去边沿。
,到位采集模块采集直流转辙机位置状态信息。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，24公斤轨道电动转辙机 ZD6电动转辙机实施例提供的道岔转辙机故障预测方法，通过获取道岔转辙机动作电流数据，将该电流数据作为预测集，提取预测集中每个电流数据的电流特征值。
,以上所描述的电子设备等实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。
,此外，信息采集模块还可油压传感器和油位传感器，油压传感器设置于转辙机的油泵的油管中，油位传感器设置于转辙机的油泵的液泵中。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成