中亚进口班列进口咖啡豆到广东河南铁桥货运代理有限公司联运部：中欧班列／中俄班列／中亚班列／重箱集结
中亚／中俄／中欧租箱业务
境外段包列：
二连／扎门乌德——莫斯科
满洲里／后贝加尔——莫斯科
山口／多斯科特——莫斯科
果斯／阿腾科里——莫斯科
租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈
优势服务：
>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡
>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境
>>中亚：哈萨克全境。
>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛
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阿拉山口口岸：国产汽车出口数量稳步攀升
2023-05-16 10:09:24
5月9日，在阿拉山口铁路口岸，首趟“蜀道稳增保供”中欧班列(成都—莫斯科)搭载110台国产汽车出境 今年以来，经阿拉山口口岸出口国产汽车数量呈现稳步上升趋势
根据阿拉山口海关统计，一季度经阿拉山口口岸出口汽车共计1.75万辆，同比增长669.8%，其中铁路口岸出口数量达到1.74万辆，同比增长667.1%
阿拉山口口岸作为我国重要的向西开放口岸，其出口数据代表的不仅仅是新疆，而是反映出国内行业出口风向，口岸出口国产汽车数量稳步上升的背后，折射的是汽车产业崛起，在汽车市场大受欢迎的现状
“作为国内产品走向市场的出口现场之一，我们见证了汽车出口的变化 ”阿拉山口海关监管二科科长董建江说，今年国产汽车在阿拉山口口岸出口数量呈现爆发式增长 其中新能源汽车出口增速大幅增长，成为出口汽车中增速较快的种类之一
为进一步服务好国产汽车出口，满足市场对产汽车的需要，阿拉山口海关贯彻落实了预约通关、舱单归并等系列通关便利化举措，帮助中欧班列随到、随查、随放，促进货物快速通关
目前，经阿拉山口进出境的中欧班列线路累计达104条，通达19个国家
“中欧班列发展潜力巨大”
2023-05-16 09:57:29
站在易北河边眺望汉堡港区（见图，本报记者刘仲华摄），繁忙的龙门吊运转不停，进出货场的卡车川流不息，印有“远洋”字样的集装箱随处可见 汉堡港位于德国西北部、靠近易北河入海口 作为欧洲第三大集装箱港口，近年来汉堡港乘着共建“一带一路”的东风，成为联结中德、中欧经贸合作的重要枢纽 德国对华贸易中，50%的进出口货物经由汉堡港转运
“2022年，在汉堡港***十的贸易伙伴中，再次遥遥，往来的集装箱达246万标箱，占汉堡港集装箱总吞吐量约1/3 ”德国汉堡港营销协会执行官阿克塞尔·马特恩日前在接受本报记者专访时表示：“共建‘一带一路’让汉堡港与实现了更好的互联互通，汉堡港成为欧中货物运输的重要节点 ”
马特恩表示，从供应链角度而言，汉堡港最重要的优势是海陆交通四通八达，从港口到欧洲腹地方便快捷 除海运、河运外，汉堡港周围的铁路网非常发达，有超过50%的货物通过铁路运输进出港口，其铁路货运比例在港口中**** “多趟中欧班列把汉堡港设为欧洲的枢纽站点 从运来的货物，在这里通过海运或者河运的方式再分发到欧洲其他地方 ”马特恩说
“2021年，每周定期从汉堡往来25个目的地的铁路物流线路达290条，全年通过中欧班列运输的货物量达16万标箱 ”马特恩表示，中欧班列加强了欧洲同的互联互通 使用电力驱动的铁路运输是绿色环保的可持续方式，“中欧班列发展潜力巨大”
马特恩介绍，1986年，汉堡与上海签署协议结成友好城市，并在上海成立了联络处，加强与的经贸往来 共建“一带一路”倡议提出以来，汉堡港与的联系日益紧密 汉堡成为欧中合作的重要枢纽，在环保、汽车、智能制造等更多领域与企业开展合作，至今已吸引500多家企业进驻汉堡
马特恩曾多次访问，在上海、广州、深圳等地开拓了很多合作伙伴 马特恩表示，进博会是一个重要平台，汉堡港每年都参加，他个人十分期待今年能去上海参加第六届进博会 “我希望与朋友尽早面对面交流，进一步加强对话与合作 ”
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前四月“义新欧”中欧班列开行640列 2023-05-16 10:21:03 5月10日，一列满载各类小商品的“义新欧”中欧班列从义乌铁路口岸发车，驶往欧亚大陆 为助推“义新欧”中欧班列高质量发展，义乌海关坚决落实海关总署、杭州海关各项促进中欧班列发展的创新举措，助力“义新欧”中欧班列发运量取得“开门红” 据统计，2023年1至4月，“义新欧”中欧班列义乌平台已累计开行640列共52992标箱，同比增长29.7% “义新欧”中欧班列延续了去年以来稳定增长的势头，这背后折射出我国经济的强劲韧性和巨大潜力，也表明中欧班列的独有优势日益受到物流市场关注 目前，“义新欧”中欧班列已辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市 除了班列总量的稳定增长，“义新欧”中欧班列去回程结构也发生了显著变化 义乌市天盟实业投资有限公司相关负责人叶秋然介绍，2023年1至4月“义新欧”中欧班列义乌平台去程340列，同比增长13.9%，回程300列，同比增长54.3%，班列去回程更趋于平衡 除了原材料、农产品等传统货物，越来越多的机电产品、消费品乃至跨境电商货物纷纷借助班列回程 义乌海关监管二科科长周华伟表示，今年义乌海关将在推动“义新欧”中欧班列发展方面持续发力，积极拓展口岸功能，推动回程货源多元化发展；主动创新监管模式，通过数字化改革提升场地管理、查验监管等方面度和有效性；持续提升通关便利化程度，积极提升铁路快通模式的应用规模，不断提升企业的获得感和满意度
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阿拉山口口岸：国产汽车出口数量稳步攀升
2023-05-16 10:09:24
5月9日，在阿拉山口铁路口岸，首趟“蜀道稳增保供”中欧班列(成都—莫斯科)搭载110台国产汽车出境 今年以来，经阿拉山口口岸出口国产汽车数量呈现稳步上升趋势
根据阿拉山口海关统计，一季度经阿拉山口口岸出口汽车共计1.75万辆，同比增长669.8%，其中铁路口岸出口数量达到1.74万辆，同比增长667.1%
阿拉山口口岸作为我国重要的向西开放口岸，其出口数据代表的不仅仅是新疆，而是反映出国内行业出口风向，口岸出口国产汽车数量稳步上升的背后，折射的是汽车产业崛起，在汽车市场大受欢迎的现状
“作为国内产品走向市场的出口现场之一，我们见证了汽车出口的变化 ”阿拉山口海关监管二科科长董建江说，今年国产汽车在阿拉山口口岸出口数量呈现爆发式增长 其中新能源汽车出口增速大幅增长，成为出口汽车中增速较快的种类之一
为进一步服务好国产汽车出口，满足市场对产汽车的需要，阿拉山口海关贯彻落实了预约通关、舱单归并等系列通关便利化举措，帮助中欧班列随到、随查、随放，促进货物快速通关
目前，经阿拉山口进出境的中欧班列线路累计达104条，通达19个国家
“中欧班列发展潜力巨大”
2023-05-16 09:57:29
站在易北河边眺望汉堡港区（见图，本报记者刘仲华摄），繁忙的龙门吊运转不停，进出货场的卡车川流不息，印有“远洋”字样的集装箱随处可见 汉堡港位于德国西北部、靠近易北河入海口 作为欧洲第三大集装箱港口，近年来汉堡港乘着共建“一带一路”的东风，成为联结中德、中欧经贸合作的重要枢纽 德国对华贸易中，50%的进出口货物经由汉堡港转运
“2022年，在汉堡港***十的贸易伙伴中，再次遥遥，往来的集装箱达246万标箱，占汉堡港集装箱总吞吐量约1/3 ”德国汉堡港营销协会执行官阿克塞尔·马特恩日前在接受本报记者专访时表示：“共建‘一带一路’让汉堡港与实现了更好的互联互通，汉堡港成为欧中货物运输的重要节点 ”
马特恩表示，从供应链角度而言，汉堡港最重要的优势是海陆交通四通八达，从港口到欧洲腹地方便快捷 除海运、河运外，汉堡港周围的铁路网非常发达，有超过50%的货物通过铁路运输进出港口，其铁路货运比例在港口中**** “多趟中欧班列把汉堡港设为欧洲的枢纽站点 从运来的货物，在这里通过海运或者河运的方式再分发到欧洲其他地方 ”马特恩说
“2021年，每周定期从汉堡往来25个目的地的铁路物流线路达290条，全年通过中欧班列运输的货物量达16万标箱 ”马特恩表示，中欧班列加强了欧洲同的互联互通 使用电力驱动的铁路运输是绿色环保的可持续方式，“中欧班列发展潜力巨大”
马特恩介绍，1986年，汉堡与上海签署协议结成友好城市，并在上海成立了联络处，加强与的经贸往来 共建“一带一路”倡议提出以来，汉堡港与的联系日益紧密 汉堡成为欧中合作的重要枢纽，在环保、汽车、智能制造等更多领域与企业开展合作，至今已吸引500多家企业进驻汉堡
马特恩曾多次访问，在上海、广州、深圳等地开拓了很多合作伙伴 马特恩表示，进博会是一个重要平台，汉堡港每年都参加，他个人十分期待今年能去上海参加第六届进博会 “我希望与朋友尽早面对面交流，进一步加强对话与合作 ”
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前四月“义新欧”中欧班列开行640列 2023-05-16 10:21:03 5月10日，一列满载各类小商品的“义新欧”中欧班列从义乌铁路口岸发车，驶往欧亚大陆 为助推“义新欧”中欧班列高质量发展，义乌海关坚决落实海关总署、杭州海关各项促进中欧班列发展的创新举措，助力“义新欧”中欧班列发运量取得“开门红” 据统计，2023年1至4月，“义新欧”中欧班列义乌平台已累计开行640列共52992标箱，同比增长29.7% “义新欧”中欧班列延续了去年以来稳定增长的势头，这背后折射出我国经济的强劲韧性和巨大潜力，也表明中欧班列的独有优势日益受到物流市场关注 目前，“义新欧”中欧班列已辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市 除了班列总量的稳定增长，“义新欧”中欧班列去回程结构也发生了显著变化 义乌市天盟实业投资有限公司相关负责人叶秋然介绍，2023年1至4月“义新欧”中欧班列义乌平台去程340列，同比增长13.9%，回程300列，同比增长54.3%，班列去回程更趋于平衡 除了原材料、农产品等传统货物，越来越多的机电产品、消费品乃至跨境电商货物纷纷借助班列回程 义乌海关监管二科科长周华伟表示，今年义乌海关将在推动“义新欧”中欧班列发展方面持续发力，积极拓展口岸功能，推动回程货源多元化发展；主动创新监管模式，通过数字化改革提升场地管理、查验监管等方面度和有效性；持续提升通关便利化程度，积极提升铁路快通模式的应用规模，不断提升企业的获得感和满意度