电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,转辙机20位插接件罩 zd6型电动转辙机20位插接件罩工作阶段解锁阶段与反位之间的转换阶段闭锁阶段和结束阶段。
,或者也可以设置为奇数,即单独针对某一维度的径向应力单独设置一传感器,例如,由于动作杆可能受力形变而使位于转辙机一端翘起,因此,可以在动作杆方孔套上部的外壁上单独设置一个动作杆应力传感器,针对性地监测动作杆形变而翘起时产生的应力。
,机盖和机壳之间设置有密封条,作为,机壳表面设置有达克罗涂层,机壳内设置有电机和自动开闭器,电机的输出端连接有一减速器,减速器的输出端连接有一主轴,机壳外设置有与主轴相连接的手扳动转盘,主轴上连接有一锁闭齿轮。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
,或者也可以设置为奇数,即单独针对某一维度的径向应力单独设置一传感器,例如,由于动作杆可能受力形变而使位于转辙机一端翘起,因此,可以在动作杆方孔套上部的外壁上单独设置一个动作杆应力传感器,针对性地监测动作杆形变而翘起时产生的应力。
,机盖和机壳之间设置有密封条,作为,机壳表面设置有达克罗涂层,机壳内设置有电机和自动开闭器,电机的输出端连接有一减速器,减速器的输出端连接有一主轴,机壳外设置有与主轴相连接的手扳动转盘,主轴上连接有一锁闭齿轮。
或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔,根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种;根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机20位插接件罩 zd6型电动转辙机20位插接件罩用于显示岔头位置等信息,在操作中,由控制电动转辙机来操作岔头,并从电动转辙机中的传感器获取岔头位置信息,并将其发送到显示器以便进行显示,司控道岔装置还发射机,用于无线或者无线地对进行控制,司控道岔装置的具体操作流程如下。
,工控机输出表示杆缺口数据定反位位置信息转辙机现场温湿度信息和扳动道岔视频过车振动视频。
,转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动,主轴上的止挡栓与止挡机构撞击后产生逆转动趋势,但是由于双向逆止器具有在反转时顺时针和逆时针两个方向都能形成自锁的特性,整个传动系统无法反转,需要说明的是。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
转辙机20位插接件罩 zd6型电动转辙机20位插接件罩用于显示岔头位置等信息,在操作中,由控制电动转辙机来操作岔头,并从电动转辙机中的传感器获取岔头位置信息,并将其发送到显示器以便进行显示,司控道岔装置还发射机,用于无线或者无线地对进行控制,司控道岔装置的具体操作流程如下。
,工控机输出表示杆缺口数据定反位位置信息转辙机现场温湿度信息和扳动道岔视频过车振动视频。
,转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动,主轴上的止挡栓与止挡机构撞击后产生逆转动趋势,但是由于双向逆止器具有在反转时顺时针和逆时针两个方向都能形成自锁的特性,整个传动系统无法反转,需要说明的是。
它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,转辙机20位插接件罩 zd6型电动转辙机20位插接件罩为了克服这个难题,本实施例可采用二分法对表中的连续属性进行离散化处理。
,此时表示杆即为锁闭表示杆,一种电动转辙机以及采用其的司控道岔装置本实用新型属于矿山及煤矿开采中采用的司控道岔装置领域,尤其涉及一种在司控道岔装置中采用的电动转辙机以及利用该电动转辙机的司控道岔装置,目前,在矿山及煤矿开采工作中。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成
,此时表示杆即为锁闭表示杆,一种电动转辙机以及采用其的司控道岔装置本实用新型属于矿山及煤矿开采中采用的司控道岔装置领域,尤其涉及一种在司控道岔装置中采用的电动转辙机以及利用该电动转辙机的司控道岔装置,目前,在矿山及煤矿开采工作中。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成