台湾到大陆进口海运空运物流专线 

众所周知，台湾地区与大陆地区早在上世纪90年代起开通两岸小额贸易以来（俗 称“小三通”），小三通进口清关方式就成为了很多企业从购买台湾商品的一种主要进口物流运输方式。经达过近30年两岸的高速发展。“小三通”航线也随着各种客观原因导至2022年整年停航，2023年年初的复航。

由于“小三通”进口运输航线的不确定性和限制性，以及越来越多的企业由对进项发票的需求，付汇的需求等各种因素。寻求其它的物流方式进口。我总结了从台湾到大陆物流运输的几种方式。供大家参考。

一：从贸易清关方式区分。

1. “小三通”进口物流

台湾进口小三通：5-7天

2. 一般贸易进口清关。(适应：CIF,FOB,EXW等贸易条款），买方可以有进项海关增值税发票，正常银行付汇，部分产品享ECFA免关税协议。 适应不论是1立方还是100立方，100KG还是100000KG均可以提供优质的进口运输方案。

二： 从交通运输方式上区分。

海运

整柜：20FR,40FR,20GP,40GP,40HQ,20OT,40OT,散杂船订舱

海运拼箱：台湾直拼上海宁波东莞深圳

二： 空运：

桃园直飞深圳，广州，上海，郑州，北京运输订舱

应该如何选择物流方式呢？

1. 从货量，进出口方需求，是否需要进项增值税发票等各方面综合考虑。

2. 散货拼箱对进口目的港的选择？并不是离目的地近的港才是优的选择，因为小港的海运费，目的港费等都较高。原因是：海运拼箱业受货量的影响。例如浙江的台州的客户，台州为小港，从台湾直接拼箱到此港的货量较小，所以拼箱公司不会选择开通这一线路。而较佳的线路为：宁波港和上海港。 就近选择港口是进口方为降低国内物流配送的费用，但相应的如果海运费及目的港费用较高的情况下就不合算了。

邑顺开通台湾基隆港，台中港至上海港直拼业务。目的港低收费1CBM起。台湾基隆，台中，高雄直拼东莞沙田港业务。

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深圳的集装箱可以在码头免费堆存14天，装卸费只有香港码头的1/5。

真正的两岸直航已经开始，高雄—深圳 只需要2天。

整柜(FCL)从台湾到工厂

1.运输线路:台湾--香港--蛇口--工厂

2. 特点

1.整体费用较低，深圳的码头费和拖车费可降低运输成本。

2.免费堆存期长，我们可以提供10天-14天的免费堆存期。

3.操作简单，收货人只需在当地海关履行清关手续，香港、深圳的拖车清关等手续均由我们办理。

散货（LCL）从台湾到工厂

1.运输线路:台湾--香港--保税区--工厂

1.运输时间短，香港卸柜后第二天就可以到达深圳保税区，第三天就可以送到工厂。

2. 整体成本降低，利用深圳仓库低廉的装卸费和大陆拖车费合得运输成本降低。

3. 操作简单，收货人只需在当地海关履行清关手续，香港、深圳的清关拖车等手续均由我们办理。

台湾进口门到门服务

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6、把交款书交给货代，让后由货代给海关通关放行。这就是一般所说的一次放行。

7、海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货。

因为台湾进口到内地物流进口清关货物主要是一般贸易报关和来料加工手册报关，所以以上清关知识为一把贸易进口和来料加工进口相关知识。