乘员/座位数 : | 2 | 发动机型号 : | ZZ4257NADA |
车型 : | 自卸车 | 加工定制 : | 是 |
平均使用油耗 : | 35L/100km | 最高车速 : | 120km/h |
门数 : | 二门 | 品牌 : | 中国重汽 |
驾驶室: HW76加长型驾驶室,单卧铺;新款座椅(带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置);上下、前后可调式方向盘;带有超大液晶显示屏的与世界高档重卡同步的CAN总线电气系统;所有仪表为数控同步马达驱动;四点全浮式悬架+减震装置;驾驶室横向稳定装置;双锁止结构安全带;外部遮阳罩;手油门;德国VDO(带USB和AUDIO-IN音频输入)音响系统;发电机电压异常声响警告系统(以防止电子器件损坏);翼子板、保险杠;空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。
轮胎规格:12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎
发动机:中国重汽电控EGR国三排放发动机,(266马力 300马力 336马力 375马马力)
离合器: GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器,配装于266-336PS发动机
进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器,配装于375-420PS发动机
变速器:中国重汽HW15710变速器 ,前进挡10个,后退档2个,扭矩1500NM。
驱动桥:AC16双级减速铸造工程驱动桥,速比:5.45 ,中国重汽历经三年研发的工程车用桥。
其可靠性和承载能力得到大幅优化。
2010年仅在自卸车标配。
前轴: HF9前轴,整体式转向前轴,主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成
转向系统:德国ZF8098方向机
制动系统:双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动
上装部分:中国重汽自卸车专用大厢,所有板材均采用合金材料。
副车架纵梁厚度8mm,材质Q345.自卸车车厢底架横筋 侧板及后门的上下边框 横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。
底部四道纵梁,整车加强型设计。