乘员/座位数 : | 2 | 发动机型号 : | ZZ4257N3847C |
车型 : | ZZ4257N3847B | 加工定制 : | 是 |
平均使用油耗 : | 35L/100km | 最高车速 : | 110km/h |
门数 : | 二 | 品牌 : | 中国重汽豪沃 |
中国重汽意在通过高技术与完美的动力总成匹配,让中国用户也能享受到国际最先进的卡车驾驶乐趣,在享受的同时燃油消耗降至最低。
采用当今国际上最先进的发动机、传动系匹配技术路线。
即:宽转速带的大扭矩共轨发动机+手自一体变速箱(SMART
SHIFT-AMT-直译为“聪明换档”)+小速比驱动桥。
将中国的卡车带入划时代的自动换档阶段,并使其油耗低于手动换挡3?5%。
将牵引车分成标准型和重型两种
标准型牵引车:主要用于跨省长途运输工况。
1)公告参数变化:自重降低400-500公斤,驾驶室准乘3人;2)车架纵梁调整300×90-8单层,材料提升为高强度880MPa高强度低碳合金钢。
中国重汽保证在等级公路运行时,列车总重小于75吨时的车架强度;3)新七吨前轴;4)4×2、6×4牵引车前轴采用与多片簧等强度但自重低的少片簧结构;前双轴6×2牵引车,第一轴采用少片簧,第二轴采用自重大大降低的空气弹簧。
6×4车后桥悬挂采用与美国汉德森合作研发的新型(型号)悬架系统,在保证承载能力与多片簧一致的情况下,自重降低约450公斤(2009年3月后陆续推出);5)多种后驱动桥可选。
重型牵引车:用于重载工况。
1)车架纵梁调整300×90-8+4双层;2)新九吨前轴;3)后悬挂采用自卸车板簧,四骑马螺栓;4)后桥采用自卸铸造轮边减速桥。
HOWO9500厢长车
国内运输环境期望工厂能提供运输加长箱重卡,中国重汽给予重视。
9.5米车厢与充沛动力系统相结合,会使您轻松高效完成运输业务,取得良好收益。