| 产地 : | 北京 | 适用范围 : | 结构维修 |
| 材质 : | 环氧树脂 | 规格 : | 20KG/组 |
| 功能 : | 蜂窝麻面修补 | 品牌 : | 博瑞双杰 |
环氧树脂胶泥产品简介
环氧树脂胶泥又名环氧砂浆。是以环氧树脂、固化剂及其特种填料等为基料而制成的高强度、抗冲蚀、耐磨损材料。具有性能优良，施工简便、快捷，无毒、无污染等特点。
环氧树脂胶泥功能说明
1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；
2.用于混凝土建筑物的在氯盐溶液中各类迁移型阻锈剂都有较好的阻锈效果。国外产品ＭＣＩＩ。、ＭＣｌ２。在实验刚开始时，不能起到很好的防护功能，只有当钢筋表面吸附了足够的阻锈剂后，才能真ＪＦ起到阻锈的效果，在实验巾发现，国外ＭＣｌｌ‘会集巾在钢筋表面上的某些部位出现吸附点，且开始形成的吸附物质不牢同，会部分脱落，后期形成的吸附物质较毕固。而ＭＣｌ２４在钢筋表面不能形成吸附物质，有大量的Ｆ孑＋会被络合进＾溶液。国内ＭＣｌ３’仅在钢筋表面形成极少量的吸附物质，一时在钢筋底部会出现大量的吸附物沉淀；ＭＣＩＡ在铡筋表面上形成大量的吸附物质，且吸附物质牢田，可推断其一丌始就能有效抑制钢筋的刚极和阴极反应。缺陷修补，漏筋修补以及补强与加固处理；
3.用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
4.用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
5.氧化车间，电镀等车间耐酸砖的粘贴。
6.粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平。
环氧树脂胶泥产品特点
※ 具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。
※ 热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。
※ 可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。
※ 不燃，不爆，不污染环境，对人体健康无害。国家建筑材料测试中心的毒性试验检测结果表明:环氧砂浆的各项主要毒性成份的含量均远低于国家室内装修材料标准。
※ 成本低，仅为环氧树脂砂浆30-50%。
※ 操作施工方便，与普通水泥砂浆施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
※ 不粘器具，施工方便快捷—-外观颜色与混凝土基本一致，施工时类似于水泥砂浆不粘工器具，成品包装，使用操作简单，施工方便快捷，施工面平整，光洁，易于保证施工质量。
环氧树脂胶泥性能指标
检测项目 性能指标 检测结果
抗折强度(Mpa) 28(天) 6.0 6.49
抗压强度(Mpa) 7(天) -- ≥25
28(天) ﹥20 ≥35
中性化抵抗性(mm) 28(天) ﹤5.0 1.8
粘结强度(Mpa) 常温常态28(天) ﹥1.0 2.8
冷热反复28(天) ﹥1.0 2.4
透水量(g) ﹤20 15
24小时吸水量(g/m3) ﹤1000 525
吸水系数(kg/cm2?h0.5) ﹤0.5 0.32
环氧树脂胶泥使用方法
检查本品包装完好，标签核对无误。
打开桶盖，将桶中3袋标有A、B、C引起现浇混凝土楼板收缩开裂的原因大概有以下几点：水泥品种等级，水泥用量随着高强混凝土的应用，水泥的等级要求就高，水泥用量也就越大，水化热就越高，混凝土的收缩变形也越大。的预配料取出。
将A料、B料摇匀后，分别倒入桶中，并充分搅拌均匀后，再将标有”C”的粉料边搅拌边慢慢地倒入桶内，搅拌成均匀的砂浆状大体积混凝土的裂缝控制方法,得出要控制混凝土的开裂,必须从以下几个方面着手:合理进择原材料,优化混凝土配合比。选擇合适的施工描施,提高混凝土施工质量。改善边界约束和构造设计,减少混凝土收缩,提高混凝土的极限拉仲值采取合理的混凝土养护方法,加强混凝土的施工监测。即可。
如果混合后较粘稠或不易搅拌均匀，本包装可加入1-2kg的洁净水搅拌，不影响本品的最终性能。
环氧树脂胶泥注意事项
本品为水泥基材料，其完全硬化时间需要28天。使用本品24小时可以进行下一道工序。
拌好的环氧砂浆宜在2小时内用完，在此时间内如出现变干变稠的状况可以加适当的水搅拌均匀后再用。
环氧树脂胶泥施工工艺
1.基面处理:对混凝土基础表面进行处理,清除基面上的乳皮,水泥净浆表层或松动颗粒等,使用表面外露新鲜骨料。
2.表面清理:用高压水或高压风清除表面沙粒,粉尘。
3.涂刷基液:在处理好的混凝土基面上用毛刷均匀地涂刷一薄层底层基液,尽可能做到薄而均匀,不流淌,不漏刷。
4.涂抹环氧砂浆:待基液初凝（表面不流动,指触拉丝）时,用抹刀涂抹环氧砂浆,涂抹时要边压实边抹光。
5.养护:完工3~14天后即可投入使用。
6.用量推荐:环氧砂浆为1700kg/m3,底层基液为0.5kg/m2。
环氧树脂胶泥包装贮存
包装:塑料桶包装,20kg/桶 本品应在常温，干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续使用。
本品为安全无毒,非易燃物质,可满足民航,铁路,公路等运输部门的运输要求。