植生袋由植物种子、培养土、可降解包装袋组成，植生袋分四层，最外为尼龙纤维网，次外层为一定克数的无纺布，中层为植物种子，次内层为能在短期内自动分解的无纺棉纤维布（或者纸浆层）。
植物种子按照比例附着在两层可降解的纸之间，纸下垫有满足植株幼苗期生长的土壤与肥料。
随着袋内植物的生长，植株的根系织成一张大网将陡坡的土壤，广泛用于高速公路边坡，矿山，河道的边坡绿化。
植生袋绿化，是高速公路边坡绿化中重要的施工方法之一。
因其使用简单方便，植物出苗率高，坡面绿化效果持续稳定，目前已普遍被高速公路边坡、山体绿化工程业主认同，并以较快的速度在全国推广应用。
在3D水土保持护坡植生绿化系统中，植物及其根系可以很好地穿透植生袋生长，根系在土壤中盘根错节产生强大的牵引力，从而达到生态绿化与固坡的目的。
假若植物在植生袋中无法生长的话，就失去了植生绿化、保持生态的意义，作用无异于传统的挡土墙系统。
很多植生袋边坡防护工程，特别是铁路、公路边坡。
植生袋堆叠方式所形成的护坡由于自然沉降；坡顶受到火车、汽车等垂直压力而沉降；或是坡体静水压力都会使得坡体受到一个强大的水平剪切力的作用，从而使得边坡的稳定性受到影响。
所以在3D水土保持护坡植生绿化系统中工程扣必须承受水平方向的剪切力，工程扣上面的六个刺尖就可以很好的承受这一剪切力，从而减小了边坡的静水压力，也使得此剪切力有效减小。
实际上铁路、公路等在边坡防护的设计上都已经采取土工格栅补强的方案。
可以说在工程完工后，边坡的稳定性是很好的，不过接下来随着道路的投入使用，路基以及边坡受到的损耗和破坏，使得其承载力会慢慢减小，危险必然加剧。
然而植物根系这个神奇的东西具有的强大的固土能力是有目共睹的。
所以植生袋护坡的最终目标——植生绿化，并不是绿化这么简单，更重要的是在以后根系扎进土里之后具有固土护坡，达到长久护坡的巨大作用。
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