公称外径 : | 600-3000 | 长度 : | 2m |
生产工艺
玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)是以树脂和玻璃纤维作为主要原材料取代传统水泥混凝土中的水泥及水,与不同颗粒级配石英砂与聚酯树脂等填充物凝结成的一种复合材料。
树脂把许多不同的材料黏结在一起,使树脂夹砂结构层具有更大的弹性,使用更安全,不容易脆裂,同时提高了抗腐蚀性能。
特点和优点
应用
隧道
玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)的直径范围300mm~3000mm,连接长度达2米,强度高,管壁厚度与混凝土管相比要薄得多。
玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)用于在驱动盾后面插入的分段(120度分段)。
企口接头用环氧树脂粘接,管道与土壤之间的环形空间用水泥浆填充。
顶管
玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)的超高耐压强度(不小于80Mpa),管壁比传统的混凝土顶管薄,也可安全的承受更大的顶力。
玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)极小的尺寸公差、光滑且无孔的表面,高耐压强度使其成为各类顶管应用的优先选择。
穿插
传统的混凝土管道,可用于高速公路和铁路的交叉口, 玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)同样适用于此类应用。
此外,它的另一优点就是无需钢铁浇铸。
此类安装方式目前已成功地运用于美国和加拿大的铁路和洲际高速公路。
直接埋地
玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)的许多特点使其成为各类无沟槽应用的理想选择。
对于直接埋地而言,强度高、耐腐蚀性能好等都是非常重要的。
专业设计
创新生产方法使我们能够达到许多不同的设计要求,无论复杂的结构还是预制的隧道砌块。
为了完整评估您的要求,请携带设计资料与我们联系。
产品描述
公称直径———环形管道
杭州塑友新材料科技有限公司生产下列公称直径的 玻璃纤维增强塑料顶管(强力型):600、700、800、900、1000、1100、1200、1300、1400、1500、1600、1800、2000、2200、2400、2600、2800、3000
强度等级
不饱和聚脂经过受热硬化后,便会在填充物之间形成长链型化学分子网络结构。
由于使用了填充物,不但提高了 玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)的刚性,更能吸收外来冲击力,其抗压、抗弯强度更是传统混凝土的3-4倍。
长度
标准管长为2米。
如有需求,可提供不同长度的产品。
工艺特性
由于聚脂树脂和聚合体结合的非常紧密均匀,和玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)组成成分的特殊性,因此,有着极好的物理属性。
利用树脂耐腐蚀性能,可适应PH1.0-10的不同工作环境。
通过改变树脂牌号还可适用于不同的腐蚀介质要求,使用寿命50-100年,不需做应急防腐维护费用低。
接头系统
顶管安装
顶管的标准接头为一个被完全嵌入管壁的玻璃钢或不绣钢套筒。
对于特殊应用,如在盐水环境里,可使用钛合金不绣钢,套筒与管壁间配有一个遇水膨胀橡胶圈或根据不同介质要求采用三元乙丙橡胶或氯丁橡胶、天然橡胶、使其紧密。
为了保证在管端之间压力均匀转换,在工厂中就安装一个木垫圈,垫圈的厚度在8-15mm之间。
避免集中载荷造成的管端局部应力破坏。
顶管注浆孔
在长距离顶管应用中,通常会在管身处开设注浆孔,注浆孔一般设置成沿注浆断面圆周方向120度三点分布,注浆断面离管端位置根据工程实际情况而定。
注浆孔一般为1/4-1”管螺纹不锈钢材质。
每三节管道中有一节配置注浆孔。
管线贯通后以不锈钢堵头实施封堵。
下图显示了润滑注浆孔。
全管线应备有足够的注浆孔,强化减阻泥浆的压注,可使顶进管道不直接承受土压力的作用,触变泥浆的使用有效减小了顶进过程中的综合摩擦阻力,在长距离的顶管施工中性能尤为卓越。
直接埋地安装
在直接埋地应用中,使用玻璃钢套筒,形成一个承插式的连接系统。
套筒可预置管端,是管道连接简易、快速。
管道可被切割成任意长度,并能用此套筒连接起来。
安装、运输和储存
安装
接头装配—顶管
预先制成的套筒被安置在管道尾端。
安装接头前,应先清理和润滑橡胶密封圈。
通常,在用顶管站推回接头时,管道被水平抬起。
对于最前的几根管道来说,在下一根管被连接时,必须要有充足的重量来阻止前一根管道的移动。
可采用特殊方法将前几根管道与机头连为一体。
接头装配—直接埋地
到达施工现场的管道,一端配有高强度玻璃钢套筒,可形成一个承插式的连接系统。
在装配接头前,确保承插口都是干净的,在垫圈和插口表面之间没有破坏密封性的杂质。
管道连接进入,在承口的边缘应可看见自动导引的痕迹。
由于顶管自身高刚度的特点,该顶管较之于传统的玻璃钢顶管可适应更深覆土及浅埋等极端条件。
运输和储存
通常,管道、套筒以及压力转换圈预先装配好,运至工地。
为避免管道和接头出现意外的移动或是在运输和卸载的过程中掉落,应做好相应的保护措施。
管道应该放置在平整的表面上,并安全的用楔子垫着以防意外的滚动,伤及人员。
不要把管道堆放在高于运送卡车的位置。
玻璃纤维增强塑料顶管(强力型)是专为顶管、微型隧道和直接埋地安装而设计的,为了安全吊装,根据管道重量,选择合理的吊装方案。