| 规格 : | 1000KN | 类型 : | 其他工地施工材料 |
万向滑移球形支座业界认可-滑动绞支座广受好评
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万向滑移球形支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件 （GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。
万向滑移球形支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
万向滑移球形支座选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。 3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了减震的需要。 4、支座组装后应将其固定，并在运输、贮存和安装过程中不得任意拆卸。 5、支座组装后外露表面应平整、美观、焊缝均匀，上座板与下座板平行，平行度不大于直径或长边的2‰,上座板中心线与下座板中心线重合
万向滑移球形支座更换施工注意事项（1）对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位 球形钢支座，避免直接顶升梁体底部 万向滑移球形钢支座，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。（2）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制 双向滑移球形钢支座，并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。（3）严格控制梁体的顶升高度 单向滑移球形钢支座报价，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。