| 颜色 : | 白色水泥 | 品种 : | 专用水泥 |
| 出厂标准 : | P.O 32.5R | 产地 : | 其他 |
| 品牌 : | 大同水泥 | 水化热 : | 低热 |
| 抗硫酸盐性 : | 高抗硫酸盐性 | 安定性 : | 安全 |
| 抗压强度 : | 1000MPa | 标准稠度水量 : | 100% |
| 终凝时间 : | 100h | 初凝时间 : | 1000h |
| 强度等级 : | 62.5R | 主要成分 : | 硅酸盐 |
| 烧失量 : | 100% | 水泥细度 : | 100% |
| 氧化镁含量 : | 100% | 三氧化硫含量 : | 100 |
水泥基地铁疏散平台铁路客运专线其主要产品有：新材料（水泥基）电缆沟槽、RPC盖板、铁路路基栅栏和护栏系列产品。
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在乘坐地铁列车遇到输电系统故障以及发生火灾等事故时。
随着国民经济快速协调健康发展和社会全面进步，我国向全面建设小康社会目标迈进，水泥基地铁疏散平台这将为混凝土与水泥制品工业发展带来千载难逢的发展机遇。
到今年，我国城镇化水平将达到47%，水泥基地铁疏散平台2020年达到58%～60%；我国目前各类建筑保有量为400亿m2，到2020年，我国将新造各类建筑300亿m2。
水泥基地铁疏散平台当前中国水泥制品行业发展空间分析，水泥制品是以水泥为胶凝材料，经过工厂化深加工将砂、石、钢筋等材料浇注成形粘结在一起制成的工业产品。
近年来，我国社会经济快速发展，带动了水泥制品市场需求旺盛。
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我国水泥制品行业有着很大的发展市场空间。
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因此，很多地区开始引导企业转变观念，增强市场竞争意识，不断提高企业走向市场的自觉性。
对于企业而言，在新的市场机遇面前，应当增强质量意识，牢固树立质量第一，质量是企业生命的观念，切实抓好产品质量。
电缆支架与疏散平台组合设计在原金属材料设计方案的基础上，充分发挥复合材料的性能，如何能迅速、有序地从区间隧道内组织乘客尽快疏散，消除或减少因疏散通道不通畅造成?设置畅通的疏散通道成了解决上述问题的关键，而在隧道区间正线设紧急疏散平台便是一种比较有效的方法。
取代原设计的钢制件和水泥制件，将隧道上部的低压配电缆金属支架、隧道下部的强电电缆金属支架及隧道中部钢筋水泥安全疏散平台组合设计为一体化的轻质复合材料结构。