国标GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝/D型桥梁伸缩缝订货生产

国标GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝/D型桥梁伸缩缝订货生产

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衡水昊通工程橡胶有限公司GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝优质好货直供，GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝规格型号俱全，GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝质量好，服务优！

GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝产品代号及表示方法:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致. 以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.

型式代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm;

NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。

组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。

GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。

GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝，公路交通量急剧增加，公路上行驶车辆的行驶速度和车辆的轴重在增长，人们对行车舒适性等要求也越来越高采用厚钢板焊接而成的纵向钢梁（目前采用整体成型的异型钢，简称纵梁）和平行于桥轴方向的横向支承钢梁（简称横梁）所组成。桥梁伸缩缝纵梁又分为具有不同截面形式的中纵梁和边纵梁xf型桥梁伸缩缝装置属于斜向支承式桥梁伸缩缝装置 生产gqf-c60单缝式伸缩缝，是由铁道部科学研究院铁建所、河北衡水市橡胶股份有限公司和石家庄地区交通勘测设计院于1993的联合研制开发的模数式系列产品。桥梁伸缩缝可供各类新建桥梁使用，也可供旧桥伸缩装置更换进选用。

GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝安装方法

1、伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。

2、清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。

3、检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装。

4、以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，调整伸缩装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。

5、检查伸缩装置的位置，使伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩装置的正确安装有防碍，可以用气割割掉。

6、GQF-D40单缝式桥梁伸缩缝正确就位后，先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩装置可靠锚固。注意：严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。

7、伸缩装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经备好，当两相临缝对正后，即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。

8、在梁端安装模板，模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密以防沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。

9、检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并振捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩装置的顶面清洁。